Los términos de a bordo, del plotter y de Manta, cada uno en una frase.
- Abatimiento
- La deriva lateral del barco a través del agua causada por el viento (el ángulo entre hacia dónde apunta la proa y hacia dónde va el barco).
- AIS (Sistema de Identificación Automática)
- El sistema de radio con el que los barcos transmiten su identidad, posición, rumbo y velocidad a todos los que tienen alrededor.
- Altura significativa de ola
- La altura media del tercio más alto de las olas, la altura de ola que dan los pronósticos y que estima un ojo con experiencia.
- Babor y estribor
- La banda izquierda (babor) y la derecha (estribor) de un barco, mirando hacia proa.
- Barlovento y sotavento
- Barlovento es el lado del que viene el viento; sotavento, el lado hacia el que sopla.
- Ceñida
- Navegar tan cerca del viento como el barco puede hacerlo con eficacia, con las velas cazadas a fondo.
- COG (rumbo sobre el fondo)
- La dirección en la que el barco se mueve de verdad sobre el fondo, medida por GPS.
- Cuaderno de bitácora
- El registro de las navegaciones de un barco (horas, posiciones, rumbos, tiempo y sucesos, anotados a medida que ocurren).
- Declinación magnética
- El ángulo entre el norte verdadero y el norte magnético en un lugar determinado, la diferencia entre un rumbo magnético y uno verdadero.
- Desvío
- El error de la aguja causado por los campos magnéticos del propio barco, distinto en cada rumbo.
- Diagrama polar
- Un gráfico de lo rápido que navega un barco a cada ángulo e intensidad de viento, su huella de rendimiento.
- Dirección del viento real (TWD)
- La dirección de la rosa desde la que sopla el viento real, independiente de hacia dónde apunte el barco.
- Empopada
- Navegar con el viento justo por detrás, en popa cerrada.
- Escala Beaufort
- La escala de 0 a 12 que describe la fuerza del viento por sus efectos, de la calma al temporal huracanado.
- Escala Douglas
- La escala de 0 a 9 que describe el estado de la mar por la altura de las olas, de la calma como un espejo a la mar enorme.
- Escora
- La inclinación lateral de un velero, tumbado por el viento en sus velas.
- GPX (GPS Exchange Format)
- El formato de archivo abierto para intercambiar waypoints, rutas y tracks entre equipos GPS y apps.
- Largo
- Navegar con el viento entrando en diagonal por detrás, por la aleta.
- Milla náutica
- La unidad de distancia en el mar, exactamente 1852 metros, en origen un minuto de latitud.
- Navegación por estima
- Calcular tu posición a partir de un punto de partida conocido, tu rumbo, tu velocidad y el tiempo transcurrido.
- NMEA 0183
- El estándar de datos náuticos más antiguo. Sentencias de texto plano enviadas por una línea serie, como $GPRMC para la posición o $IIMWV para el viento.
- NMEA 2000
- La red de datos náuticos actual, un bus CAN a 250 kbit/s que conecta instrumentos, plotters y motores con un solo cable.
- Nudo
- La unidad de velocidad en el mar, una milla náutica por hora, o 1,852 km/h.
- Octa
- La unidad de nubosidad. Cuántos octavos del cielo están cubiertos de nubes, de 0 a 8.
- Pasarela NMEA
- Un pequeño equipo que se conecta a la red NMEA 2000 o NMEA 0183 del barco y envía sus datos por wifi a teléfonos y tabletas.
- Periodo de ola
- El tiempo en segundos entre dos crestas de ola sucesivas que pasan por el mismo punto.
- Plotter
- Una pantalla de navegación que muestra la posición GPS del barco sobre una carta electrónica, a menudo el centro de todos los instrumentos de a bordo.
- Profundidad bajo la quilla
- La profundidad del agua entre la parte más baja de la quilla y el fondo. Cuánta agua tienes de verdad bajo el barco.
- Rumbo de proa (heading)
- La dirección hacia la que apunta la proa del barco, tal como la indica la aguja.
- Rumbo e intensidad de la corriente
- La dirección (rumbo) y la velocidad (intensidad) de una corriente. Cómo el agua en movimiento saca al barco de su rumbo.
- Ruta
- Un rumbo planificado formado por waypoints en orden, el plan de por dónde piensas navegar.
- SOG (velocidad sobre el fondo)
- Lo rápido que se mueve el barco sobre el fondo, medido por GPS, la velocidad que decide cuándo llegas.
- STW (velocidad sobre el agua)
- Lo rápido que se mueve el barco a través del agua que lo rodea, medido por la corredera, la velocidad que producen de verdad las velas y el casco.
- Tomar rizos
- Reducir la superficie de una vela para que el barco siga bajo control cuando el viento arrecia.
- Track
- El recorrido grabado que ha navegado de verdad un barco, un rastro de posiciones con su hora.
- Trasluchada
- Hacer pasar la popa de un velero por el viento, para que el viento entre por la otra banda y la botavara cruce al otro lado.
- Través
- Navegar con el viento entrando de costado, en ángulo recto con el barco.
- Viento aparente
- El viento que sientes en un barco en movimiento (el viento real combinado con el viento de marcha que genera la propia velocidad del barco).
- Viento real
- El viento tal como sopla sobre el agua, independiente del movimiento del barco, el que sentiría un barco parado.
- Virada
- Hacer pasar la proa de un velero por el viento, para que el viento entre por la otra banda, y la amura, la banda por la que entra el viento.
- VMC (velocity made on course)
- Lo rápido que te acercas a tu destino o al siguiente waypoint, la parte de tu velocidad que apunta hacia él.
- VMG (velocity made good)
- Lo rápido que avanzas de verdad hacia barlovento o hacia sotavento, la parte de la velocidad del barco que te acerca a tu objetivo.
- Waypoint
- Una posición con nombre, guardada como latitud y longitud, que se usa para planificar y seguir un rumbo.