La profundidad del agua entre la parte más baja de la quilla y el fondo. Cuánta agua tienes de verdad bajo el barco.
La profundidad bajo la quilla (DBK, depth below keel) es la distancia desde el punto más bajo de la quilla hasta el fondo. Responde a la pregunta que más importa al acercarte a aguas someras: ¿cuánto margen te queda antes de tocar fondo?
Tres maneras de mostrar la profundidad
El transductor de la sonda va en algún punto del casco, ni en la línea de flotación ni en la parte más baja de la quilla. Lo que mide es la profundidad bajo el transductor. Un offset (desplazamiento) la convierte en algo útil:
| Indicación | Offset | Muestra |
|---|---|---|
| Bajo el transductor | ninguno | la medida en bruto |
| Bajo la quilla | negativo (del transductor al fondo de la quilla) | el agua bajo la quilla |
| Bajo la superficie | positivo (del transductor a la flotación) | la profundidad total del agua, comparable con la carta más la marea |
Averigua cuál muestra tu pantalla: confundir la profundidad bajo la superficie con la profundidad bajo la quilla puede hacer varar a un barco de quilla profunda.
En la práctica
- Las cartas dan las profundidades respecto al cero hidrográfico: en aguas con mareas, normalmente la bajamar mínima astronómica; en mares sin mareas como el Báltico, el nivel medio del mar. La profundidad real suma la altura de la marea o el nivel del agua del momento, que también puede quedar por debajo del cero.
- Pon una alarma de poca profundidad con margen para las olas y para sondas que estén desactualizadas.
- En NMEA 0183, la profundidad viaja como DBT, DBK, DBS o DPT (profundidad más offset); en NMEA 2000, como PGN 128267, también con offset.
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