Lo rápido que se mueve el barco a través del agua que lo rodea, medido por la corredera, la velocidad que producen de verdad las velas y el casco.
STW (speed through the water, velocidad sobre el agua, a menudo simplemente velocidad del barco) es la velocidad del barco respecto al agua que lo rodea. La mide la corredera: una pequeña rueda de paletas o un sensor de ultrasonidos en el casco. Como la corriente mueve juntos el agua y el barco, la STW muestra lo que producen por sí solos las velas, el casco y el motor.
Por qué importa
- Rendimiento. La STW es la medida honesta de lo bien que navega el barco. Las polares y el VMG se basan en ella, no en la velocidad GPS.
- Viento real. Los instrumentos calculan el viento real a partir del viento aparente y la STW.
- Corriente. Comparada con la SOG, revela la corriente.
Calibración
Una corredera hay que calibrarla: las ruedas de paletas se ensucian con algas y caracolillo, y el flujo alrededor del casco cambia de una amura a otra. Una corredera que marca un 10 % de menos falsea con ella todos los valores de viento real y de polares. La comprobación clásica es recorrer a motor una distancia conocida en los dos sentidos, en repunte de marea, y compararla con el GPS.
Se da en nudos; en NMEA 0183 viaja en la sentencia VHW, en NMEA 2000 en el PGN 128259.
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