Navegar con el viento entrando en diagonal por detrás, por la aleta.
Navegando a un largo, el viento entra en diagonal por detrás, por la aleta del barco, a unos 120–150° de la proa. Las velas van bien largadas. Es el rumbo que está entre el través y la empopada con el viento justo de popa.
Ventajas
- Rápido y estable. Muchos barcos alcanzan aquí sus mejores velocidades, sobre todo con olas, en las que pueden surfear.
- La mejor manera de ir a sotavento. Navegar con el viento justo de popa suele ser más lento y el barco se balancea más. Bajar hacia un destino a sotavento a un largo, cambiando de banda con trasluchadas, suele dar un mejor VMG, aunque se recorra más distancia.
- Tiempo de gennaker. Los spinnakers asimétricos y los gennakers están hechos para este ángulo.
Cuidado con
El viento entra por detrás, así que el viento aparente parece más flojo de lo que es. Ponerse a ceñir con demasiado trapo es una sorpresa habitual. Comprueba el viento real y riza a tiempo. Con mar de popa grande, el barco puede guiñar; gobierna con atención para evitar una orzada violenta o una trasluchada involuntaria.