Die Begriffe von Bord, vom Plotter und aus Manta, jeweils in einem Satz.
- Abdrift
- Das seitliche Versetzen des Boots durchs Wasser durch den Wind, also der Winkel zwischen der Richtung, in die der Bug zeigt, und der, in die das Boot fährt.
- AIS (Automatic Identification System)
- Das Funksystem, über das Schiffe ihre Identität, Position, Kurs und Geschwindigkeit an alle in der Umgebung senden.
- Backbord und Steuerbord
- Die linke (Backbord) und rechte (Steuerbord) Seite eines Boots, in Fahrtrichtung zum Bug gesehen.
- Beaufort-Skala
- Die Skala von 0 bis 12, die die Windstärke nach ihren Auswirkungen beschreibt, von Windstille bis Orkan.
- COG (Kurs über Grund)
- Die Richtung, in die sich das Boot tatsächlich über den Meeresgrund bewegt, gemessen per GPS.
- Deviation
- Der Fehler des Bordkompasses durch die eigenen Magnetfelder des Boots, auf jedem Kurs anders.
- Douglas-Seegangsskala
- Die Skala von 0 bis 9, die den Seegang nach der Wellenhöhe beschreibt, von spiegelglatter See bis zu außergewöhnlich schwerer See.
- GPX (GPS Exchange Format)
- Das offene Dateiformat für den Austausch von Wegpunkten, Routen und Tracks zwischen GPS-Geräten und Apps.
- Halber Wind
- Segeln mit Wind genau von der Seite, im rechten Winkel zum Boot.
- Halse
- Ein Manöver, bei dem das Heck eines Segelboots durch den Wind dreht, sodass der Wind von der anderen Seite kommt und der Baum übergeht.
- Hoch am Wind
- So dicht am Wind segeln, wie das Boot noch gut läuft, mit dichtgeholten Segeln.
- Kartenplotter
- Ein Navigationsdisplay, das die GPS-Position des Boots auf einer elektronischen Seekarte zeigt, oft die Zentrale aller Instrumente an Bord.
- Knoten
- Die Maßeinheit für Geschwindigkeit auf See, eine Seemeile pro Stunde, also 1,852 km/h.
- Koppelnavigation
- Die eigene Position aus einem bekannten Ausgangsort, Kurs, Fahrt und vergangener Zeit bestimmen.
- Krängung
- Die seitliche Neigung eines Segelboots, verursacht vom Winddruck in den Segeln.
- Logbuch
- Die Aufzeichnung der Fahrten eines Boots: Zeiten, Positionen, Kurse, Wetter und Ereignisse, festgehalten, während sie geschehen.
- Luv und Lee
- Luv ist die Seite, aus der der Wind kommt, Lee die Seite, zu der er hinweht.
- Missweisung
- Der Winkel zwischen geografisch Nord und magnetisch Nord an einem Ort, also der Unterschied zwischen missweisendem und rechtweisendem Kurs.
- NMEA 0183
- Der ältere Datenstandard an Bord: Textzeilen über eine serielle Leitung, etwa $GPRMC für die Position oder $IIMWV für den Wind.
- NMEA 2000
- Das moderne Datennetz an Bord, ein CAN-Bus mit 250 kbit/s, der Instrumente, Plotter und Motoren über ein Kabel verbindet.
- NMEA-Gateway
- Ein kleines Gerät, das am NMEA-2000- oder NMEA-0183-Netz des Boots hängt und die Daten per WLAN an Handys und Tablets sendet.
- Okta (Bedeckungsgrad)
- Die Maßeinheit für die Bewölkung, also wie viele Achtel des Himmels von Wolken bedeckt sind, von 0 bis 8.
- Polardiagramm
- Ein Diagramm, das zeigt, wie schnell ein Boot bei jedem Windwinkel und jeder Windstärke segelt, sein Leistungsprofil.
- Raumer Wind
- Segeln mit Wind schräg von achtern.
- Reffen
- Die Segelfläche verkleinern, damit das Boot bei zunehmendem Wind beherrschbar bleibt.
- Route
- Ein geplanter Kurs aus Wegpunkten in fester Reihenfolge, der Plan, wo du segeln willst.
- Scheinbarer Wind
- Der Wind, den du an Bord eines fahrenden Boots spürst, also der wahre Wind zusammen mit dem Fahrtwind, den das Boot selbst erzeugt.
- Seemeile
- Die Maßeinheit für Entfernungen auf See, genau 1.852 Meter, ursprünglich eine Bogenminute Breite.
- Signifikante Wellenhöhe
- Die mittlere Höhe des höchsten Drittels der Wellen, die Wellenhöhe, die Vorhersagen angeben und ein erfahrenes Auge schätzt.
- SOG (Fahrt über Grund)
- Wie schnell sich das Boot über den Meeresgrund bewegt, gemessen per GPS. Die Geschwindigkeit, die über deine Ankunftszeit entscheidet.
- Steuerkurs (Heading)
- Die Richtung, in die der Bug des Boots zeigt, wie sie der Kompass anzeigt.
- Stromversatz (Set und Drift)
- Richtung und Geschwindigkeit eines Stroms und wie das fließende Wasser das Boot von seinem Kurs versetzt.
- STW (Fahrt durchs Wasser)
- Wie schnell sich das Boot durch das umgebende Wasser bewegt, gemessen von der Logge. Die Geschwindigkeit, die Segel und Rumpf wirklich erzeugen.
- Track
- Der aufgezeichnete Weg, den ein Boot tatsächlich gesegelt ist, eine Spur aus Positionen mit Zeitstempel.
- VMC (Velocity Made on Course)
- Wie schnell du deinem Ziel oder dem nächsten Wegpunkt näherkommst, also der Teil deiner Geschwindigkeit, der genau darauf zeigt.
- VMG (Velocity Made Good)
- Wie schnell du wirklich nach Luv oder Lee vorankommst, also der Teil deiner Bootsgeschwindigkeit, der dich deinem Ziel näherbringt.
- Vor dem Wind
- Segeln mit Wind genau von achtern.
- Wahre Windrichtung (TWD)
- Die Kompassrichtung, aus der der wahre Wind weht, unabhängig davon, wohin der Bug zeigt.
- Wahrer Wind
- Der Wind, wie er über das Wasser weht, unabhängig von der Bewegung des Boots, also das, was ein stillliegendes Boot spüren würde.
- Wassertiefe unter Kiel
- Die Wassertiefe zwischen Kielunterkante und Meeresgrund, also wie viel Wasser du wirklich unter dem Boot hast.
- Wegpunkt
- Eine benannte Position aus Breite und Länge, mit der du einen Kurs planst und abfährst.
- Wellenperiode
- Die Zeit in Sekunden zwischen zwei aufeinanderfolgenden Wellenkämmen, die denselben Punkt passieren.
- Wende
- Ein Manöver, bei dem der Bug eines Segelboots durch den Wind dreht, sodass der Wind von der anderen Seite kommt.