Die Wassertiefe zwischen Kielunterkante und Meeresgrund, also wie viel Wasser du wirklich unter dem Boot hast.
Die Wassertiefe unter Kiel (englisch depth below keel, DBK) ist der Abstand von der Unterkante des Kiels bis zum Grund. Sie beantwortet die Frage, die bei flachem Wasser am meisten zählt: Wie viel Platz bleibt noch, bevor du aufsetzt? Nicht umsonst wünschen sich Segler „eine Handbreit Wasser unterm Kiel“.
Drei Arten, die Tiefe anzuzeigen
Der Geber des Echolots sitzt irgendwo im Rumpf, weder an der Wasserlinie noch an der Kielunterkante. Er misst die Tiefe unter Geber. Erst ein Offset macht daraus einen brauchbaren Wert:
| Anzeige | Offset | Zeigt |
|---|---|---|
| Unter Geber | keiner | den reinen Messwert |
| Unter Kiel | negativ (Geber bis Kielunterkante) | das Wasser unter dem Kiel |
| Unter Wasseroberfläche | positiv (Geber bis Wasserlinie) | die gesamte Wassertiefe, vergleichbar mit Seekarte plus Gezeit |
Finde heraus, was deine Anzeige zeigt. Wer die Tiefe unter der Oberfläche für die Tiefe unter Kiel hält, kann mit einem tiefgehenden Boot auflaufen.
In der Praxis
- Die Seekarte gibt Tiefen bezogen auf das Seekartennull an, in Gezeitengewässern meist den niedrigstmöglichen Gezeitenwasserstand (LAT), in gezeitenfreien Meeren wie der Ostsee das mittlere Wasser. Die tatsächliche Tiefe ergibt sich mit dem aktuellen Gezeiten- oder Wasserstand, der auch unter Kartennull liegen kann.
- Stell einen Flachwasseralarm mit Reserve für Welle und veraltete Lotungen ein.
- In NMEA 0183 läuft die Tiefe als DBT, DBK, DBS oder DPT (Tiefe plus Offset), in NMEA 2000 als PGN 128267, ebenfalls mit Offset.
Manta erledigt das für dich
Plotterdaten per WLAN aufs iPhone
Verbinde deinen Plotter oder ein WLAN-Gateway, und Manta zeigt deine Instrumente live und zeichnet Wind, Tiefe und Fahrt durchs Wasser bei jedem Törn auf.
