Wie schnell du wirklich nach Luv oder Lee vorankommst, also der Teil deiner Bootsgeschwindigkeit, der dich deinem Ziel näherbringt.
VMG (Velocity Made Good) ist der Teil deiner Geschwindigkeit, der dich direkt dorthin bringt, wo du hinwillst. Wer hoch am Wind 6 Knoten läuft, kommt nicht mit 6 Knoten nach Luv: Ein großer Teil der Fahrt geht zur Seite. VMG ist das, was in der entscheidenden Richtung übrig bleibt.
Berechnung
VMG = Bootsgeschwindigkeit × cos(Winkel zwischen deinem Kurs und der Richtung, in die du willst)
- VMG am Wind vergleicht deinen Kurs mit der Windrichtung: wie schnell du dich nach Luv hocharbeitest.
- VMG vor dem Wind macht dasselbe mit dem Wind von achtern.
- Zu einem Wegpunkt heißt dieselbe Idee oft VMC (Velocity Made on Course).
Warum sie zählt
Höher anluven verkürzt den Weg, macht das Boot aber langsamer; abfallen ist schneller, aber der Weg wird länger. Die beste VMG liegt dazwischen, bei jeder Windstärke unter einem anderen Windwinkel. Genau das zeigt das Polardiagramm eines Boots, und deshalb schauen Regattasegler mehr auf die VMG als auf die Geschwindigkeit.
Manta erledigt das für dich
Polardiagramm aus deinen eigenen Törns Pro
Manta erstellt das Polardiagramm deines Boots aus den Törns, die du segelst, und zeigt, wie gut es auf jedem Kurs zum Wind läuft.
