Der Fehler des Bordkompasses durch die eigenen Magnetfelder des Boots, auf jedem Kurs anders.
Die Deviation (Abl, früher Ablenkung) ist der Fehler des Bordkompasses, den magnetische Einflüsse an Bord verursachen: der Motor, Stahlteile, Lautsprecher, Elektronik, sogar ein Handy oder eine Konservendose neben dem Kompass. Sie lenkt die Nadel von magnetisch Nord ab. Anders als die Missweisung ist die Deviation für jedes Boot und jeden Kompass eigen, und sie ändert sich mit dem Steuerkurs.
Die Deviationstabelle
Weil die Deviation vom Kurs abhängt, wird sie in einer Deviationstabelle festgehalten: der Fehler für alle 15° oder 30° Kurs, östlich oder westlich. Bestimmt wird sie durch eine Deviationsbestimmung: Das Boot fährt bekannte Kurse ab, und die Kompassanzeige wird mit einer Referenz wie einer Deckpeilung oder dem GPS verglichen. Ein Kompensierer kann große Deviation mit Ausgleichsmagneten verringern.
Vom Kompass zum rechtweisenden Kurs
| Schritt | Beschickung |
|---|---|
| Kompasskurs (KK) | + Deviation (Abl) |
| = Missweisender Kurs (mwK) | + Missweisung (Mw) |
| = Rechtweisender Kurs (rwK) |
Östliche Werte werden addiert, westliche abgezogen.
Elektronische Fluxgate-Kompasse kalibrieren sich meist selbst, wenn du mit dem Boot langsame Kreise fährst. Halte lose Metallteile und Elektronik vom Kompass fern und prüfe die Deviation erneut, wenn in seiner Nähe neue Geräte eingebaut wurden.