Richtung und Geschwindigkeit eines Stroms und wie das fließende Wasser das Boot von seinem Kurs versetzt.
Ein Strom wird durch zwei Werte beschrieben: die Stromrichtung (englisch set), also die Richtung, in die er fließt, und die Stromgeschwindigkeit (englisch drift) in Knoten. Ein Strom, der mit 1,5 Knoten nach 090° setzt, versetzt alles, was in ihm treibt, pro Stunde um 1,5 Seemeilen nach Osten. Beachte den Unterschied zum Wind: Dessen Richtung ist die, aus der er kommt.
Wie er auf das Boot wirkt
Das Boot bewegt sich durchs Wasser, und das Wasser bewegt sich über Grund. Beides addiert sich als Vektoren:
Kurs und Fahrt durchs Wasser + Stromrichtung und -geschwindigkeit = Kurs und Fahrt über Grund
- Strom von achtern: schneller über Grund, gleiche Richtung.
- Strom von vorn: langsamer über Grund.
- Strom von der Seite: Das Boot wird vom Kurs versetzt, bei wenig Fahrt mitunter erheblich.
In der Navigation heißt der Winkel zwischen Kurs durchs Wasser und Kurs über Grund Beschickung für Strom (BS).
An Bord messen
Mit GPS und Logge lässt sich der Strom direkt berechnen: Vergleiche Fahrt und Kurs über Grund mit der Fahrt durchs Wasser und dem Steuerkurs, beschickt um die Abdrift. Was übrig bleibt, ist der Strom. Manta macht genau das mit deinen Instrumentendaten: Fahrt über Grund gegen Fahrt durchs Wasser zeigt den Strom.
Für die Planung geben Gezeitenstromatlanten und Stromkarten die zu erwartende Stromrichtung und -geschwindigkeit nach Ort und Stunde an.
Manta erledigt das für dich
Plotterdaten per WLAN aufs iPhone
Verbinde deinen Plotter oder ein WLAN-Gateway, und Manta zeigt deine Instrumente live und zeichnet Wind, Tiefe und Fahrt durchs Wasser bei jedem Törn auf.
