Naviguer avec le vent venant du côté, perpendiculairement au bateau.
Au travers, le vent vient du côté, à environ 90° du bateau (par le travers, c’est-à-dire perpendiculairement à la partie la plus large de la coque). Les voiles sont choquées à mi-course environ. C’est l’allure située entre le près serré et le largue.
Avantages
- Rapide. Pour beaucoup de bateaux, le travers compte parmi les allures les plus rapides : les voiles produisent beaucoup de force propulsive et peu de force latérale.
- Facile. Moins de gîte qu’au près, aucun risque d’empannage involontaire, et les petits changements de cap demandent peu de réglages.
- Tout droit. Si la destination se trouve en travers du vent, vous pouvez y aller tout droit, sans virer de bord.
Réglage
Choquez les écoutes jusqu’à ce que les voiles commencent tout juste à faseyer, puis reprenez-les un peu. Au travers, des voiles trop bordées sont l’erreur la plus fréquente : le bateau gîte davantage et ralentit. Le vent apparent vient de plus en avant que le vent réel : avec un vent réel de travers, les voiles se règlent donc comme si vous naviguiez un peu plus près du vent.