Le vent tel qu’il souffle sur l’eau, indépendamment du déplacement du bateau, celui que ressentirait un bateau à l’arrêt.
Le vent réel est le vent qui souffle sur l’eau, tel qu’on le ressentirait sur un bateau immobile. Sur un bateau en mouvement, vous ne le ressentez jamais directement : vous ressentez le vent apparent, qui y mêle le vent de face dû à votre propre vitesse. Les instruments calculent donc le vent réel à partir du vent apparent et de la vitesse surface du bateau.
Les valeurs
- TWS : vitesse du vent réel.
- TWA : angle du vent réel, mesuré depuis l’étrave (0–180° sur bâbord ou sur tribord).
- TWD : direction du vent réel, la direction compas d’où vient le vent.
Calcul
À partir de la vitesse du vent apparent (AWS), de l’angle du vent apparent (AWA) et de la vitesse du bateau (BS) :
TWS = √(AWS² + BS² − 2 × AWS × BS × cos AWA)
Le calcul ne vaut que ce que valent ses données d’entrée : un loch mal étalonné ou une girouette mal alignée en tête de mât se traduisent par un vent réel qui change à chaque virement de bord.
Vent réel ou vent fond
En toute rigueur, le vent réel est relatif à l’eau. En présence de courant, le vent par rapport au fond (parfois appelé vent fond, et que donnent les prévisions météo) en diffère. La plupart des instruments utilisent la vitesse surface, certains proposent les deux. Plus de détails dans le guide vent réel et vent apparent.
Manta s’en charge pour vous
Les données de votre traceur sur l’iPhone via Wi-Fi
Connectez votre traceur ou une passerelle Wi-Fi, et Manta affiche vos instruments en direct et enregistre le vent, la profondeur et la vitesse surface à chaque sortie.
