Naviguer avec le vent venant de l’arrière en biais, par la hanche du bateau.
Au largue (on parle de grand largue quand le vent vient franchement de l’arrière), le vent arrive en biais par l’arrière, par la hanche du bateau, à environ 120–150° de l’étrave. Les voiles sont bien choquées. C’est l’allure située entre le travers et le vent arrière.
Avantages
- Rapide et stable. Beaucoup de bateaux y atteignent leurs meilleures vitesses, surtout dans les vagues, où ils peuvent surfer.
- La meilleure façon de descendre le vent. Le plein vent arrière est souvent plus lent et fait davantage rouler le bateau. Tirer des bords de largue en empannant alternativement vers une destination sous le vent donne souvent un meilleur VMG, malgré la distance supplémentaire.
- Le temps du gennaker. Les spinnakers asymétriques et les gennakers sont faits pour cet angle.
Points de vigilance
Le vent vient de l’arrière : le vent apparent paraît donc plus faible qu’il ne l’est. Remonter au vent avec trop de toile est une surprise fréquente. Vérifiez le vent réel et prenez un ris à temps. Dans une forte mer de l’arrière, le bateau peut embarder ; barrez activement pour éviter un départ au lof ou un empannage involontaire.