O registo das viagens de um barco, com horas, posições, rumos, tempo e acontecimentos, escritos à medida que acontecem.
O diário de bordo é o registo contínuo das viagens de um barco. Registo a registo, anota o que aconteceu a bordo e quando: largada e chegada, posição, rumo e velocidade, vento e tempo, mudanças de velas e manobras, horas de motor e tudo o que for fora do comum. Em inglês chama-se logbook, por causa do log, a barquinha que media a velocidade do navio e cujas leituras se escreviam no livro.
O que lá se escreve
Um registo típico, de hora a hora ou em cada acontecimento importante, anota:
- Hora e posição, mais o rumo e a velocidade ou a leitura do odómetro.
- Vento: direção e força na escala de Beaufort, e tempo: nebulosidade, visibilidade, barómetro, estado do mar.
- Acontecimentos: viragens por davante e cambadelas, rizos, motor ligado e desligado, fundear, incidentes.
Porque manter um
- Navegação. Com posições regulares, podes sempre recorrer à navegação por estima.
- Prova. Depois de um incidente, o diário de bordo mostra o que aconteceu. Os navios comerciais são obrigados a tê-lo; para quem veleja por recreio, é boa marinharia.
- Milhas. Muitas cartas de navegador e empresas de charter pedem milhas documentadas, e o diário de bordo é a prova habitual.
- Memória. Anos depois, é a história de onde estiveste.
A Manta mantém o diário de bordo automaticamente: deteta a largada, as viragens por davante, as cambadelas, o fundear e o motor ligado e desligado, e escreve-os, enquanto os teus próprios registos levam um ou dois toques. Mais no guia Como manter um diário de bordo.
A Manta faz isto por ti
Diário de bordo automático para vela
A Manta percebe quando largas amarras, viras por davante, cambas, fundeias ou atracas, e escreve-o sozinha no teu diário de bordo. Todos os registos automáticos continuam editáveis.
