Rizar

Rizar é tornar uma vela mais pequena. Quando o vento aumenta, uma vela inteira dá potência a mais ao barco: ele adorna demasiado, fica difícil de governar e abranda. Uma vela rizada dá menos potência, e o barco veleja mais direito, com mais conforto e muitas vezes mais depressa.

Formas de rizar

• Rizos clássicos: a vela grande é arriada em parte e os olhais do rizo na amura e na escota são puxados até à retranca. A maioria das velas grandes tem duas ou três mãos de rizos: primeiro, segundo e terceiro rizo.
• Enrolador no mastro ou na retranca: a grande enrola-se para dentro do mastro ou da retranca, com redução contínua.
• Enrolador de proa: a genoa ou a buja enrolam-se à volta do estai até ao tamanho que quiseres.

Quando rizar

A velha regra: riza da primeira vez que pensares nisso. É muito mais fácil antes de o vento chegar do que a meio de uma rajada. Pontos a lembrar:

• Confirma o vento real antes de subires contra o vento: à popa, o vento parece mais fraco do que é.
• Riza antes do anoitecer ou antes de uma frente prevista.
• Tirar um rizo quando o vento cai é rápido; meter um tarde não é.

Na Manta, uma mudança de velas é um registo rápido, e cada barco guarda as suas próprias velas e rizos.