A inclinação lateral de um veleiro, empurrado pelo vento nas velas.
O adornamento é o ângulo com que um veleiro se inclina para um lado, empurrado pelo vento nas velas. A quilha e a forma do casco resistem e fazem força no sentido contrário; onde as duas forças se equilibram, o barco estabiliza no seu ângulo de adornamento. Um barco adorna para sotavento, para o lado contrário ao vento.
Quanto é o certo
Algum adornamento é normal e faz parte da vela. A partir de certo ponto, porém, custa mais do que dá:
- o barco tem mais abatimento e fica mais lento,
- o barco fica ardente: quer orçar, e o leme tem de travar essa tendência,
- a vida a bordo fica mais difícil, e aumenta o risco de uma rajada deitar o barco.
A maioria dos monocascos veleja melhor à bolina com um adornamento moderado. Se a borda anda constantemente dentro de água, normalmente está na hora de reduzir potência.
Reduzir o adornamento
Folga a escota da grande ou desce o carro da escota para sotavento nas rajadas, achata as velas, passa a tripulação para barlavento e, se não chegar, riza.
Adornamento, balanço e banda
O adornamento vem do vento e mantém-se bastante estável. O balanço é o movimento de um lado para o outro com as ondas, pior quando se veleja à popa. A banda é uma inclinação que não depende do vento, por exemplo por carga mal distribuída.