O deslizamento lateral de um barco através da água causado pelo vento, o ângulo entre para onde aponta a proa e para onde o barco vai.
O abatimento é o deslizamento lateral do barco através da água, empurrado pelo vento. As velas não empurram o barco só para a frente; parte da sua força empurra-o para sotavento, e a quilha não consegue resistir a toda ela. O abatimento mede-se como o ângulo entre a proa e o rumo que o barco realmente faz na água.
Quando é grande
- À bolina, quando a força lateral é maior. Ao través ou à popa quase não há.
- Com vento forte e ondas grandes, sobretudo com pano a mais ou muito adornamento.
- A baixa velocidade, porque a quilha trabalha melhor quanto mais depressa a água passa por ela.
- Em barcos de quilha pouco funda, com o patilhão levantado ou com muita área exposta ao vento.
À bolina são tipicamente alguns graus; com mau tempo pode ser bastante mais.
Corrigi-lo
Para fazer um rumo, governa esses graus para barlavento dele. Com vento por bombordo e 5° de abatimento, um rumo pretendido de 090° significa governar a 085°. O abatimento afeta o rumo na água; a corrente junta depois o seu próprio desvio a caminho do rumo sobre o fundo. Na navegação por estima, esquecer o abatimento é uma das fontes de erro mais comuns.