Determinar a tua posição a partir de um ponto de partida conhecido, do rumo, da velocidade e do tempo decorrido.
A navegação por estima (em inglês dead reckoning, DR) consiste em calcular onde estás a partir de onde estavas: pega na última posição conhecida, no rumo que governaste, na tua velocidade e no tempo decorrido desde então, e marca o resultado na carta. Não precisa de satélites, só de uma agulha, de um odómetro, de um relógio e de notas cuidadosas.
Funcionamento
distância percorrida = velocidade × tempo
A 6 nós durante 1 hora e 30 minutos percorreste 9 milhas náuticas. Marca 9 milhas ao longo do teu rumo a partir do último ponto observado, e essa é a tua posição por estima.
Em rigor, a posição por estima usa só o rumo e a velocidade na água. Corrigida do abatimento e da corrente, passa a ser uma posição estimada (em inglês estimated position, EP), normalmente muito mais perto da realidade.
Porque continua a contar
- Quando a eletrónica falha. Uma bateria em baixo ou uma avaria do GPS não te devem deixar sem posição.
- Como verificação. Se a posição do GPS e a tua estima não batem certo de todo, há algo errado: com o GPS, com a carta ou com os teus pressupostos.
- Treina o olho. Saber mais ou menos onde devias estar torna mais fácil perceber quando não estás.
Os erros acumulam-se com o tempo, por isso cada ponto observado fiável (por azimutes, por uma boia passada de perto ou pelo GPS) recomeça a estima do zero. É por isso que um diário de bordo tradicional regista a intervalos regulares a hora, o rumo, a leitura do odómetro e a posição.