O vento tal como sopra sobre a água, independentemente do movimento do barco, o que sentiria um barco parado.
O vento real é o vento sobre a água tal como se sentiria num barco parado. Num barco em movimento nunca o sentes diretamente: sentes o vento aparente, que mistura o vento de proa criado pela tua própria velocidade. Por isso, os instrumentos calculam o vento real a partir do vento aparente e da velocidade na água do barco.
Os valores
- TWS: velocidade do vento real.
- TWA: ângulo do vento real, medido a partir da proa (0–180° para bombordo ou estibordo).
- TWD: direção do vento real, a direção da agulha de onde vem o vento.
Cálculo
A partir da velocidade do vento aparente (AWS), do ângulo do vento aparente (AWA) e da velocidade do barco (BS):
TWS = √(AWS² + BS² − 2 × AWS × BS × cos AWA)
O cálculo só é tão bom quanto os dados de entrada: um odómetro mal calibrado ou um sensor de topo de mastro desalinhado aparecem como um vento real que roda sempre que viras por davante.
Vento real ou vento em relação ao fundo
Em rigor, o vento real é relativo à água. Se houver corrente, o vento em relação ao fundo (o que as previsões dão) é diferente. A maioria dos instrumentos usa a velocidade na água; alguns oferecem os dois. Mais no guia Vento real e vento aparente.
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