A velocidade a que o barco se desloca através da água à sua volta, medida pelo odómetro, a velocidade que as velas e o casco realmente produzem.
STW (do inglês speed through the water, velocidade na água, muitas vezes chamada simplesmente velocidade do barco) é a velocidade do barco em relação à água que o rodeia. Mede-a o odómetro: uma pequena roda de pás ou um sensor de ultrassons no casco. Como a corrente desloca a água e o barco em conjunto, a STW mostra o que as velas, o casco e o motor produzem por si.
Porque conta
- Rendimento. A STW é a medida honesta de quão bem o barco veleja. As polares e o VMG baseiam-se nela, não na velocidade do GPS.
- Vento real. Os instrumentos calculam o vento real a partir do vento aparente e da STW.
- Corrente. Comparada com a SOG, revela a corrente.
Calibração
Um odómetro precisa de ser calibrado: as rodas de pás sujam-se com algas e incrustações, e o escoamento à volta do casco muda de umas amuras para as outras. Um odómetro que lê 10 % abaixo torna errados, com ele, todos os valores de vento real e das polares. A verificação clássica é percorrer a motor uma distância medida nos dois sentidos, com a maré parada, e comparar com o GPS.
Mostra-se em nós; em NMEA 0183 viaja na frase VHW, em NMEA 2000 no PGN 128259.
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