Passar a popa de um veleiro pelo vento, de modo que o vento passe a vir do outro lado e a retranca atravesse o barco.
Cambar é passar a popa de um veleiro pelo vento. Tal como ao virar por davante, o vento passa para o outro lado, mas por trás, com as velas cheias. A retranca atravessa todo o cockpit, o que faz da cambadela a manobra que pede mais cuidado.
Uma cambadela controlada
- «Preparar para cambar!» A tripulação prepara as escotas; caça-se a escota da grande para a retranca não ter espaço para balançar muito.
- «Cambar!» O timoneiro passa a popa pelo vento, a retranca atravessa controlada e a escota da grande é folgada do novo lado.
Cabeças em baixo, e com vento forte mantém o movimento pequeno e controlado.
A cambadela involuntária
À popa rasa, uma onda ou um pequeno erro ao leme podem pôr o vento do outro lado da grande sem aviso. A retranca atravessa o barco com toda a força, perigoso para as cabeças e para o aparelho. Um preventer, um cabo que segura a retranca para a frente, evita que isso aconteça.
Com vento forte, algumas tripulações evitam de todo a cambadela e dão a volta pelo lado mais longo, virando por davante. Mais no guia Virar por davante ou cambar.
A Manta regista as cambadelas automaticamente em veleiros com o motor desligado.
A Manta faz isto por ti
Diário de bordo automático para vela
A Manta percebe quando largas amarras, viras por davante, cambas, fundeias ou atracas, e escreve-o sozinha no teu diário de bordo. Todos os registos automáticos continuam editáveis.
