Través

Ao través, o vento vem de lado, a cerca de 90° do barco, pelo través, a parte mais larga do casco. As velas vão folgadas mais ou menos a meio. É a mareação entre a bolina e o largo.

Vantagens

• Rápido. Para muitos barcos, o través está entre as mareações mais rápidas: as velas dão muito impulso para a frente e pouca força lateral.
• Fácil. O barco adorna menos do que à bolina, não há risco de uma cambadela involuntária, e pequenas mudanças de rumo pedem pouca afinação.
• Direito ao destino. Se o destino fica atravessado ao vento, velejas diretamente para lá, sem viragens por davante.

Afinação

Folga as escotas até a testa das velas começar a panejar, e depois caça-as um pouco até parar. Ao través, velas demasiado caçadas são o erro mais comum: o barco adorna mais e fica mais lento. O vento aparente vem mais de proa do que o vento real, por isso num través real as velas parecem estar numa mareação um pouco mais apertada.