Bolina, través, largo e popa. As mareações, os ângulos de vento por trás delas e como afinar as velas em cada uma.
As mareações descrevem o teu rumo em relação ao vento. Da mais próxima à mais afastada do vento são: bolina, bolina folgada, través, largo e popa. Cada uma pede uma afinação diferente das velas, e quanto mais perto do vento, mais caçadas as escotas. Diretamente contra o vento fica a zona morta, onde nenhum veleiro consegue velejar.
As mareações num relance
| Mareação | Ângulo ao vento real (aprox.) | Velas |
|---|---|---|
| Zona morta | 0–40° | A panejar: o barco não veleja aqui |
| Bolina | 40–50° | Bem caçadas |
| Bolina folgada | 50–80° | Um pouco folgadas |
| Través | cerca de 90° | Folgadas mais ou menos a meio |
| Largo | 110–160° | Bem folgadas |
| Popa | 160–180° | Totalmente folgadas, vento pela popa |
Os ângulos são típicos de um veleiro de cruzeiro. Cada barco é um pouco diferente: o quão perto do vento o teu consegue velejar é precisamente o que mostra um diagrama polar.
Bolina
Tão perto do vento quanto o barco veleja bem. O barco adorna, a navegação fica mais molhada e não consegues governar diretamente para um destino a barlavento: avanças em ziguezague com viragens por davante. Governa pelos fios indicadores da genoa: se os de barlavento levantam, estás demasiado perto do vento.
Ventos de través e largo
Com o vento mais ou menos de lado (bolina folgada, través ou largo) a maioria dos barcos está no seu andamento mais rápido e fácil. Folga as escotas até a testa das velas começar a panejar e depois caça-as um pouco até parar.
Popa
Com o vento por trás, as velas vão bem abertas e empurram em vez de puxar. Parece mais calmo do que é: o vento aparente diminui e as ondas vêm de trás. Cuidado com uma cambadela involuntária: se o vento passar para trás da vela grande, a retranca atravessa o barco com força. Um preventer ajuda.
Amuras a bombordo e a estibordo
Em todas as mareações exceto aproado, velejas com amuras a bombordo (vento pelo lado de bombordo) ou com amuras a estibordo (vento pelo lado de estibordo). Isto conta para as regras de prioridade entre veleiros. Vê também bombordo e estibordo.
As mareações no diagrama polar
Qual é a melhor mareação do teu barco? A Manta Pro constrói o diagrama polar do teu barco a partir das viagens que fazes e mostra o rendimento dele em cada mareação.
Perguntas
Quão perto do vento consegue velejar um veleiro?
A maioria dos veleiros de cruzeiro veleja a cerca de 40–45° do vento real; os barcos de regata um pouco mais perto. Dentro desse ângulo, a zona morta, as velas limitam-se a panejar.
Qual é a mareação mais rápida?
Para a maioria dos barcos de cruzeiro, o través ou o largo. Barcos leves e rápidos podem ser ainda mais rápidos mais para a popa, porque criam muito vento aparente próprio.
Qual é a mareação mais confortável?
Normalmente o largo. O barco adorna pouco e acompanha as ondas. À bolina é mais molhado e o barco adorna mais; à popa rasa pode balançar.
A Manta faz isto por ti
Diagramas polares de vela a partir das tuas próprias viagens Pro
A Manta constrói o diagrama polar do teu barco a partir das viagens que fazes e mostra como ele se porta em cada mareação.
