Bolina stretta, traverso, lasco e poppa. Le andature, gli angoli di vento che le definiscono e come regolare le vele in ciascuna.
Le andature descrivono la tua rotta rispetto al vento. Dalla più stretta alla più larga sono: bolina stretta, bolina larga, traverso, lasco e poppa. Ognuna richiede una regolazione diversa delle vele: più si stringe il vento, più le scotte sono cazzate. Dritto contro il vento c’è l’angolo morto, dove nessuna barca a vela può navigare.
Le andature in sintesi
| Andatura | Angolo rispetto al vento reale (circa) | Vele |
|---|---|---|
| Angolo morto | 0–40° | Sbattono: qui la barca non può navigare |
| Bolina stretta | 40–50° | Cazzate a ferro |
| Bolina larga | 50–80° | Lascate un po’ |
| Traverso | circa 90° | Lascate più o meno a metà |
| Lasco | 110–160° | Lascate molto |
| Poppa | 160–180° | Tutte fuori, vento da poppa |
Gli angoli sono quelli tipici di una barca da crociera. Ogni barca è un po’ diversa: quanto riesce a stringere la tua lo mostra proprio un diagramma polare.
Bolina stretta
Il più vicino possibile al vento, finché la barca naviga bene. La barca sbanda, si prendono più spruzzi, e non puoi puntare dritto a una meta sopravvento: ci arrivi a zig-zag con le virate. Governa guardando i filetti del fiocco: se quelli sopravvento si alzano, stai stringendo troppo.
Bolina larga, traverso e lasco
Con il vento più o meno dal lato (bolina larga, traverso o lasco) la maggior parte delle barche è al massimo della velocità e della facilità. Lasca le scotte finché l’inferitura delle vele inizia appena a fileggiare, poi cazzale di un pelo finché smette.
Poppa
Con il vento da dietro, le vele sono spiegate in fuori e spingono invece di tirare. Sembra tutto più tranquillo di quanto sia: il vento apparente cala e le onde arrivano da dietro. Attenzione alla strambata involontaria: se il vento passa dietro la randa, il boma attraversa la barca con violenza. Una ritenuta del boma aiuta.
Mure a sinistra e mure a dritta
In ogni andatura tranne che con la prua al vento navighi mure a sinistra (vento dal lato sinistro) oppure mure a dritta (vento dal lato dritto). Conta per le regole di precedenza tra barche a vela. Vedi anche sinistra e dritta.
Le andature nel diagramma polare
Qual è l’andatura migliore della tua barca? Manta Pro costruisce il diagramma polare della tua barca a partire dalle uscite che fai e mostra quanto rende in ogni andatura.
Domande
Quanto può stringere il vento una barca a vela?
La maggior parte delle barche da crociera naviga a circa 40–45° dal vento reale; le barche da regata un po’ di più. All’interno di quell’angolo, cioè nell’angolo morto, le vele sbattono e basta.
Qual è l’andatura più veloce?
Per la maggior parte delle barche da crociera, il traverso o il lasco. Le barche leggere e veloci possono essere ancora più rapide con il vento più a poppa, perché generano da sole molto vento apparente.
Qual è l’andatura più comoda?
Di solito il lasco, perché la barca sbanda poco e si muove con le onde. Di bolina stretta si prendono più spruzzi e si sbanda di più; in poppa piena la barca può rollare.
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