Die Einträge, auf die es im Logbuch ankommt (Position, Kurs, Fahrt, Wind, Wetter, Barometer, Motor und Ereignisse), und wie du sie notierst.
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Ein guter Logbucheintrag beantwortet vier Fragen: wann, wo, wie und was ist passiert. Praktisch heißt das: Uhrzeit, Position, Kurs und Fahrt, Wind und Wetter samt Barometer, der Motor und jedes Ereignis, das du festhalten willst. Hier steht, wozu jeder Eintrag dient und wie du ihn schreibst.
| Zeit | Position | Kurs | Fahrt | Wind | Baro | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 09:10 | Burgstaaken | – | – | SW 3 | 1016 | Leinen los, Motor an |
| 09:35 | 54°24,6′N 011°13,0′E | 180° | 5,2 kn | SW 3 | 1016 | Segel gesetzt, Motor aus |
| 11:00 | 54°22,1′N 011°05,4′E | 245° | 6,1 kn | W 4 | 1014 | Regenschauer, gute Sicht |
| 12:20 | 54°20,4′N 010°59,2′E | 250° | 6,6 kn | W 5 | 1013 | Erstes Reff im Groß |
| 12:50 | 54°22,6′N 010°59,8′E | 015° | 4,8 kn | W 5 | 1012 | Segel geborgen, Motor an |
| 13:05 | Heiligenhafen | – | – | W 5 | 1012 | Fest im Hafen, Motor aus |
Uhrzeit
Die Uhrzeit kommt immer zuerst. Nutz für den ganzen Törn eine Zeitangabe (Ortszeit oder UTC) und schreib oben auf die Seite, welche.
Position
Breite und Länge vom GPS, jedes Mal im selben Format (zum Beispiel 54°26,3'N 011°11,8'E). In Landnähe ist eine Peilung mit Abstand zu einer Landmarke genauso brauchbar: „2,1 sm SW der Fehmarnsundbrücke“.
Kurs und Fahrt
| Eintrag | Bedeutung |
|---|---|
| KüG | Kurs über Grund: wohin das Boot wirklich fährt |
| Steuerkurs | Wohin der Bug zeigt, also was du steuerst |
| FüG | Fahrt über Grund, vom GPS |
| FdW | Fahrt durchs Wasser, von der Logge |
| Logstand | Gesamtstrecke auf der Logge, für die gesegelte Distanz |
Der Unterschied zwischen KüG und Steuerkurs oder FüG und FdW ist Strom und Abdrift. Wer beides loggt, sieht, wie stark das Wasser sich bewegt.
Wind und Wetter
- Wind: Richtung, aus der er kommt, und Stärke in Knoten oder Beaufort. Trag den wahren Wind ein, nicht den scheinbaren. Mehr dazu unter Wahrer und scheinbarer Wind.
- Seegang: ein Wort oder eine Zahl der Douglas-Skala.
- Wetter: Bewölkung (gern in Achteln), Regen, Nebel, Sicht.
Barometer
Trag den Luftdruck in Hektopascal regelmäßig ein, dazu die Tendenz. Ein einzelner Wert sagt wenig; die Änderung über drei Stunden sagt viel. Ein stetiger Fall ist das klassische Warnzeichen für mehr Wind.
Motor
Motor an und aus mit Uhrzeit, dazu der Betriebsstundenzähler zu Beginn und am Ende des Tages. Daraus ergeben sich Kraftstoffplanung, Wartungsintervalle und das Verhältnis von Segeln zu Motoren. Mehr unter Motorstunden erfassen.
Segel und Ereignisse
- Segel gesetzt, gerefft oder gewechselt
- Wenden und Halsen auf einer längeren Kreuz oder einem Vorwindkurs
- Ablegen, Anlegen, Ankern, Festmachen
- Crew- und Wachwechsel
- Sichtungen, Probleme, Reparaturen, Funkkontakt
Was eine App automatisch erfasst
Vieles davon lässt sich automatisch erfassen. Manta trägt Ablegen, Ankommen, Wenden, Halsen und Ankern selbst ins Logbuch ein und hält das Wetter für jede Stunde des Törns fest. Mit Manta Pro und verbundenem Plotter enthält jeder Eintrag außerdem echten Wind, Tiefe und Fahrt durchs Wasser. Wetter, Segelwechsel, Sichtungen und Notizen brauchen ein, zwei Tipps.
Fragen
Muss ich jede Stunde die Position eintragen?
Auf Schlägen ohne Landsicht ja. Darauf greifst du zurück, wenn der Plotter ausfällt. Auf einem kurzen Küstentörn reicht meist die Position beim Ablegen, beim Anlegen und bei jeder Kursänderung.
Trage ich rechtweisende oder missweisende Kurse ein?
Beides geht, solange du dazuschreibst, welche, und dabei bleibst. Plotter zeigen meist rechtweisende Kurse, der Steuerkompass missweisende.
Wozu das Barometer, wenn ich einen Wetterbericht habe?
Der Wetterbericht sagt, was erwartet wurde; das Barometer sagt, was gerade passiert. Ein stetiger Fall über einige Stunden warnt früh vor mehr Wind, oft bevor man es am Himmel sieht.
Was zählt als Ereignis?
Alles, was die Lage des Boots ändert oder was du später vielleicht erklären musst: Segelwechsel, Reffen, Motor an oder aus, Kursänderungen, Sichtungen, Probleme, Kontakt mit anderen Fahrzeugen oder der Küstenwache.
Manta erledigt das für dich
Logbucheinträge mit ein, zwei Fingertipps
Wetter, Segelwechsel, Sichtungen, Notizen und Fotos brauchen nur ein, zwei Fingertipps. Die Tasten passen sich der Situation an, sodass die richtige immer bereitliegt.
