Vedligeholdelseslog til båden: indhold, eksempler og gode vaner

En vedligeholdelseslog til båden er en løbende oversigt over alt arbejde, du laver eller får lavet på den: dato, motortimer, system, hvad der blev gjort, dele, hvem der gjorde det, pris, næste gang og billeder. Du fører den, fordi du ellers ikke kan huske, hvornår impelleren sidst blev skiftet, og fordi den sparer penge ved fejlfinding, salg, forsikring og garanti. Den behøver ikke være avanceret, bare ført fra første dag.

Hvad en vedligeholdelseslog bruges til

Fejlfinding. Motoren kører varmere end normalt. Står der i loggen, at impelleren blev skiftet for fire år siden, ved du, hvor du skal kigge først.

Videresalg. En køber, der kan se olieskift, impellerskift og rigcheck år for år, stoler mere på båden, og en velført historik kan gøre det lettere at sælge.

Forsikring. Er der skade på rig eller motor, kan selskabet spørge til, om båden er holdt forsvarligt. Kvitteringer og poster viser det, hvor det er relevant.

Garanti. Motor og andet udstyr kræver ofte dokumenteret service for at holde garantien. Se Serviceintervaller for bådmotoren.

Det skal en post indeholde

Skriv varenummeret på det, du købte, for det er det, du skal bruge, når du skal købe det samme igen.

Tre eksempler

Eksempel 1: Service på motoren

2026-04-18 · Motortimer 1.232,4 · Motor
Olieskift 15W-40, nyt oliefilter og brændstoffilter.
Dele: oliefilter og brændstoffilter (varenr. på kvittering D-006).
Udført af: Selv.
Pris: 620 kr.
Næste: april 2027 eller 200 timer.
Foto: filterets dato skrevet på med tusch.

Eksempel 2: Reparation af rig

2026-05-02 · Rig
Skiftet forstag efter fund af brudte kardeler ved inspektion.
Dele: forstag, terminaler (varenr. på faktura D-007).
Udført af: Riggerfirma, Svendborg.
Pris: 4.200 kr.
Næste: kontrol af rig ved optagning, 2026-10.
Foto: kardelbrud og ny terminal.

Eksempel 3: Sikkerhedsudstyr

2026-03-14 · Sikkerhed
Eftersyn af to redningsveste hos servicestation, udløser og patron skiftet på den ene.
Dele: udløser, 33 g patron (faktura D-005).
Udført af: Servicestation Aarhus.
Pris: 650 kr.
Næste: marts 2027.
Foto: etiket med serienummer.

Tallene er eksempler. Eftersyn af veste gennemgår vi i Eftersyn af redningsvest.

Fejlfinding med loggen: et eksempel

Motoren begynder at blive varmere end normalt på en tur op gennem Lillebælt. Uden en log starter du forfra med at gætte. Med en log slår du op under køling og ser, at impelleren blev skiftet i juni 2026 ved 1.245 timer, at kølevæsken blev skiftet året før, og at søvandsfilteret ikke står nævnt i to år. Så ved du, at du først skal åbne filteret, og at impelleren sandsynligvis er i orden.

Det samme gælder brændstof. Står der, at filteret blev skiftet i april, og at I tankede i en lille havn i juni, inden motoren begyndte at tabe omdrejninger, er der et spor at følge. Du vil sjældent bruge loggen på den måde, men når du gør, sparer den timer.

Skriv posten, når jobbet er lavet, mens du stadig har hænderne fulde af fedt og varenumrene foran dig. Ti minutter med det samme er bedre end en time i januar, hvor du prøver at huske, hvad du gjorde i maj. Tag et billede af emballagen med varenummeret, før den ryger i affaldsposen.

Opdeling efter system

Sorter efter system, så du kan se historik for ét område ad gangen.

Det skal du gemme fra første dag

• Manualer til motor, gear, plotter, kompas og andet udstyr, gerne som PDF.
• Kvitteringer på alle reservedele og alt værkstedsarbejde.
• Serienumre, der står på typeskilte. Billeder er nok.
• Fotos før og efter, især af ting, der skjules bagefter, som kabelføringer og slanger.

Genskabe historik på en brugt båd

Har du købt en brugt båd, kan du komme langt, selvom der ikke fulgte en log med.

1. Saml alle papirer fra den tidligere ejer: kvitteringer, servicebog og mails.
2. Spørg værftet eller havnen, om de har noget på båden.
3. Se efter datoer og mærkater på filtre, impeller, batterier og slanger. Mange har tryk med år.
4. Se efter klistermærker på motorrummet, som tidligere værksteder har sat op.
5. Skriv det hele ind med "ca.", og marker tydeligt det, der er antaget. Sæt datoen for næste service ud fra det sikreste, du ved.

Ved tvivl, så lav en grundlæggende service med det samme, så du starter fra et kendt udgangspunkt.

Overdragelse til den næste ejer

Giv køberen alt: loggen, manualerne og kvitteringerne. Lav eventuelt en kort oversigt over de vigtigste poster fra de seneste fem år og kommende arbejde. Bådens historie følger båden, og en samlet mappe gør overdragelsen nemmere for begge parter.

Papir eller app

Et hæfte med faste kolonner holder i årevis og kræver ingen strøm. En app gør det nemmere at søge, tage billeder og få en påmindelse. Vil du arbejde med regneark, er der kolonner til det i Logbog skabelon til sejlbåden. Valget af app gennemgår vi i App til vedligeholdelse af båden. Vil du holde styr på brændstof og motortimer også, så se brændstofniveau og forbrug.

Vedligeholdelseslog i Manta

I Manta har hver båd sin egen vedligeholdelseslog til inspektioner, service, reparationer, udskiftninger, bundmaling, rengøring, syn, optagning, søsætning, vinterklargøring, forårsklargøring, brændstof og motortimer. Hver post kan have noter og fotos, og der kan også logges på en tur, så posten ligger både i turen og i bådens historik. Brændstof- og motortimelogninger er gratis, mens alt andet arbejde kræver Manta Pro. Læs mere under vedligeholdelseslog.