App para registar milhas náuticas: como escolher e o que conta em Portugal

Uma app para registar milhas náuticas deve guardar, por viagem, o barco, as datas, a distância, as horas noturnas, a tua função a bordo e uma confirmação do skipper, e deixar-te levar tudo isso para fora da app. Em Portugal, ao contrário de outros países, a lei não exige milhas documentadas para tirar a carta de navegador, por isso uma app destas serve sobretudo para cartas estrangeiras, currículo de velejador, seguros e registo próprio.

O que as cartas portuguesas pedem

Em novembro de 2026, o artigo 35.º do Decreto-Lei n.º 93/2018 define os limites de navegação de cada categoria e os requisitos comuns: idade, saber ler e escrever, saber nadar, autorização do responsável para menores, atestado médico e formação concluída com aproveitamento. A DGRM indica o mesmo percurso: curso numa entidade formadora credenciada e exame, com equiparação para quem tenha formação da Marinha ou da marinha mercante.

Na informação consultada não há requisito de milhas nem de horas de navegação documentadas. Antes do regime atual exigia-se ter a categoria imediatamente inferior há mais de um ano para os exames de Patrão de Costa e Alto Mar, e esse requisito deixou de existir, como refere a análise do Jornal da Economia do Mar. Algumas escolas podem pedir prática própria nos cursos: pergunta à entidade formadora e, em caso de dúvida, à DGRM. Um velejador brasileiro deve confirmar as regras na Marinha do Brasil, que são outras.

Quem precisa de provar milhas em Portugal é quem procura uma carta de outro país, um emprego numa escola ou uma entrega de barco. Para isso, tens a comparação em Cartas de navegador comparadas e os números alemães em Milhas para a carta alemã SKS. A página Que carta de navegador preciso? ajuda a perceber o que se aplica a ti, e Como comprovar as tuas milhas explica o processo geral.

Critérios para comparar apps de milhas

Antes de escolheres, abre a app, grava uma viagem curta e vê o que sai em PDF. Se o resultado não indica o barco e a função, um examinador pode não o aceitar.

Reconstruir milhas passadas

Para viagens já feitas, junta as provas de que dispões e diz sempre que se trata de uma reconstrução:

1. Trajetos. Exporta GPX do plotter ou da app usada na altura. Distância real é melhor do que uma linha direta entre portos.
2. Datas e barco. Fotografias com hora, faturas de marina, mensagens, contratos de charter.
3. Quem comandava. Procura o skipper e pede uma confirmação escrita com a data da viagem, o barco, a distância e a tua função.
4. Lacunas. Se não há prova de uma viagem, não a contes.

Exemplo, com valores inventados: uma travessia Cascais a Porto Santo em 2024 com 500 milhas de GPX, fotografias a bordo com data e uma mensagem do skipper a confirmar a função de tripulante. Três fontes independentes são muito mais sólidas do que uma app preenchida à mão dois anos depois.

Motivos habituais de recusa

• Milhas medidas em linha reta, sem trajeto nem cálculo da distância navegada.
• Sem confirmação do skipper ou com assinatura sem nome ou contacto.
• Função não indicada, quando a carta só conta tempo como comandante ou chefe de quarto.
• Zona errada: milhas em rio ou lagoa contadas como mar, quando a entidade o proíbe.
• Datas que não batem com o barco ou com o contrato de charter.
• Documento só digital em locais onde a assinatura original é exigida.

Apps para registar milhas

Lista neutra, com base no que cada fabricante indica em novembro de 2026. Disponibilidade e funções mudam, por isso confirma na App Store ou na Play Store.

• Logbook: iOS e Android, gravação GPS em segundo plano, leitura de valores NMEA, estatísticas de época e de milhas, sincronização entre os dois sistemas, exportação em PDF, GPX, KML e CSV. A página do fabricante indica que a app não estava listada na App Store nos países da União Europeia em novembro de 2026, por isso confirma se está disponível.
• Nebo: iOS e Android, deteta início e fim de viagem com o GPS do telemóvel ou com o equipamento Nebo Link, relatório por viagem, acompanhamento pela família.
• Logbook Suite (2K Yachting): iOS, gestão de barco, intervalos de manutenção, inventário, gestão da tripulação, registos a partir de NMEA na versão Pro.
• ld-log: Android, gravação GPS, PDF com o aspeto de um diário em papel.

Quem usa Android não pode usar a Manta, e deve olhar para as apps acima. Quem precisa de CSV também.

Certificados de milhas na Manta

Com o Pro, a Manta gera um certificado em PDF que lista cada viagem com barco, data, horas, distância, horas noturnas e águas de maré, os teus dados e a tua função, com totais. O skipper assina no aparelho, com o dedo ou o Pencil, ou imprimes o certificado para assinar à mão. Há um certificado por skipper e fica bloqueado depois de assinado. Se uma assinatura desenhada no aparelho é aceite, depende da entidade examinadora.

As viagens antigas entram por importação de GPX. O progresso em direção a uma meta de carta é gratuito.

Mais detalhe em certificados de milhas.