A rede moderna de dados náuticos, um barramento CAN a 250 kbit/s que liga instrumentos, plotters e motores com um só cabo.
O NMEA 2000 (N2K) é o padrão de rede atual para a eletrónica náutica. Em vez de fios ponto a ponto como no NMEA 0183, todos os aparelhos estão ligados a um cabo partilhado, o backbone, e qualquer aparelho pode falar com todos os outros. Tecnicamente é um barramento CAN (a mesma tecnologia dos automóveis) a 250 kbit/s, baseado na norma SAE J1939.
Estrutura da rede
- Backbone: um cabo principal ao longo do barco, com um terminador em cada ponta.
- Cabos de derivação: ramais curtos que vão das peças em T a cada aparelho.
- Alimentação: a rede recebe 12 V através de um cabo de alimentação, por isso os sensores pequenos não precisam de cablagem à parte.
- Fichas: fichas redondas M12 normalizadas (Micro-C). O SeaTalkng da Raymarine e o SimNet da Simrad são NMEA 2000 com fichas próprias; cabos adaptadores ligam-nos.
PGN
Os dados são enviados em mensagens binárias chamadas PGN (do inglês parameter group numbers), cada uma com um número e um conteúdo fixos. Alguns exemplos:
| PGN | Conteúdo |
|---|---|
| 129025 | Posição, atualização rápida |
| 129026 | COG e SOG, atualização rápida |
| 127250 | Proa do barco |
| 128259 | Velocidade na água |
| 128267 | Profundidade da água |
| 130306 | Dados de vento |
Ao contrário do texto do 0183, os PGN não são legíveis por pessoas; precisas de um descodificador. Para pôr os dados num telemóvel ou tablet, basta um plotter com Wi-Fi ou um gateway NMEA. A Manta lê NMEA 2000 no formato RAW da Yacht Devices, por TCP ou UDP. Mais no guia NMEA 0183 ou NMEA 2000.
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Os dados do plotter no iPhone por Wi-Fi
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