Quale app per registrare le miglia in barca serve davvero, che cosa chiedono esaminatori e scuole in Italia e come ricostruire le miglia passate.
Foto: Stephan de Maranthi, Unsplash
Per scegliere un’app per registrare le miglia in barca devi prima sapere chi le leggerà. Per la patente nautica italiana entro o senza limiti non si consegna un libretto miglia, ma ti servirà se vuoi un titolo RYA, una patente estera, un imbarco o una carriera nel diporto professionale. L’app giusta registra per ogni tappa data, barca, durata, miglia, ruolo a bordo e ti lascia far firmare lo skipper. Di seguito i criteri e le opzioni disponibili a novembre 2026.
Che cosa chiedono davvero in Italia
Per la patente nautica italiana il percorso si basa su esami, non su un monte miglia.
| Titolo | Che cosa viene richiesto | Miglia documentate |
|---|---|---|
| Patente A entro 12 miglia o senza limiti | Prove teoriche e pratica a motore o a vela | Non previste dal regolamento nella versione 2024 |
| Patente B navi da diporto | Patente senza limiti da almeno 3 anni più esame | Non indicate come miglia |
| Patente D1 | Corso o esercitazioni attestate, prova quiz | Esercitazioni pratiche, non miglia |
| Titoli professionali (Ufficiale di navigazione, Capitano del diporto) | Periodi di navigazione in mesi, su unità precise | Mesi su libretto di addestramento o di navigazione |
Sono requisiti previsti dal regolamento di attuazione modificato nel 2024, dalle indicazioni della Guardia Costiera e, per i titoli professionali, dal decreto che modifica il DM 121/2005. Prima di presentare una domanda, verifica i requisiti aggiornati alla Capitaneria di porto.
Un esempio: per il certificato di ufficiale di navigazione del diporto il decreto chiede in una delle ipotesi 36 mesi di navigazione su libretto di addestramento, con almeno 24 su navi o imbarcazioni da diporto oltre i 15 metri. Quelli sono mesi registrati su un libretto ufficiale, che nessuna app sostituisce. Per quei percorsi un’app serve come appoggio personale, nient’altro.
Le miglia documentate servono invece se:
- prendi un titolo estero, per esempio gli esami RYA o gli SKS e SSS tedeschi, spiegati in Patenti nautiche a confronto e nella guida alle miglia per la patente SKS;
- vuoi dimostrare esperienza a una società di charter, a una scuola o a un armatore;
- stai preparando un curriculum per lavorare in barca.
Per orientarti tra le patenti usa il selettore di patenti.
Che cosa annotare per un titolo estero o un curriculum
Se ti serve un riepilogo fuori dal percorso italiano, conta che ogni riga sia verificabile. Una riga utile riporta periodo e porti, barca con lunghezza e bandiera, miglia, ruolo a bordo, ore di navigazione notturna e nome dello skipper con un contatto. Un esempio inventato:
Dal 12 al 19/08/2026, Olbia, Bonifacio, Calvi, Olbia
First 36.7, 11,3 m, bandiera italiana 212 mg Capoguardia 14 h notte
Skipper: Maria Rossi, tel. +39 ... Firma: ____
Le miglia in acque con marea contano solo per alcuni enti e in Mediterraneo la marea è in genere trascurabile, quindi se punti a una qualifica RYA leggi con attenzione i requisiti su miglia, giorni e traversate, e valuta dove farle.
I criteri per scegliere un’app delle miglia
| Criterio | Che cosa guardare | Perché conta |
|---|---|---|
| Dati per uscita | Data, barca, orari, miglia, porti | Sono le righe del riepilogo |
| Conferma dello skipper | Firma sul telefono, firma su stampa o modulo | Senza conferma il riepilogo vale poco |
| Ruolo a bordo | Skipper, equipaggio, capoguardia | Molti enti contano in modo diverso |
| Notte e marea | Ore di notte, acque soggette a marea | Servono per RYA e titoli tedeschi |
| Importazione | File GPX di uscite passate | Recupera le stagioni vecchie |
| Esportazione | PDF, GPX, CSV | Decidi cosa consegnare |
| Conservazione dei dati | Backup, cambio di telefono | Le miglia devono sopravvivere al telefono |
Ricostruire le miglia del passato
Se hai navigato per anni e non hai scritto nulla, non è tutto perso. Procedi in quest’ordine.
- Raccogli quel che esiste: vecchi giornali di bordo, foto con data, mail di charter, ricevute del porto.
- Per ogni crociera ricostruisci date, barca, porti, miglia, usando le carte o il tuo plotter.
- Chiedi allo skipper di allora una conferma firmata, indicando ruolo e periodo.
- Importa le tracce GPX se le hai ancora nel plotter. Per Manta il procedimento è in Importazione ed esportazione.
Motivi tipici di rifiuto
- Mancano firma o contatto dello skipper.
- Le miglia sono state fatte in acque che l’ente non conta.
- La barca non corrisponde ai requisiti di lunghezza richiesti.
- Le date sono antecedenti al titolo richiesto come base, come per alcuni titoli tedeschi.
- Solo traccia GPS, senza ruolo a bordo.
La guida Come documentare le miglia spiega come evitare questi problemi fin dalla prima uscita.
Le app disponibili
Disponibilità e funzioni cambiano, quindi controlla sempre App Store o Play Store prima di decidere. Le informazioni sono quelle fornite dai produttori a novembre 2026.
- Logbook (logbook-app.com): iOS e Android, tracciamento GPS in background, valori NMEA, statistiche di stagione e miglia, sincronizzazione fra iOS e Android, esportazione in PDF, GPX, KML e CSV. Sul proprio sito il produttore segnala che l’app al momento non è disponibile sull’App Store nei paesi UE: verifica la disponibilità aggiornata.
- Nebo: iOS e Android, rileva inizio e fine uscita tramite GPS del telefono o l’hardware Nebo Link, prepara un rapporto per ogni uscita, la famiglia può seguire.
- Logbook Suite (2K Yachting): iOS, gestione completa della barca, voci basate su NMEA nella versione Pro.
- ld-log: Android, tracciamento GPS, PDF nel layout di un giornale di bordo cartaceo.
Se hai un telefono Android, Manta non fa per te. Se hai bisogno di un CSV o di un PDF stampabile pagina per pagina, scegli Logbook o ld-log.
Il certificato delle miglia con Manta
Manta registra ogni uscita con traccia, orari, miglia e ore notturne e tiene le miglia di stagione. Con Pro crea un certificato PDF con ogni uscita, barca, data, ore, distanza, ore notturne, acque con marea, totali, i tuoi dati e il tuo ruolo. Lo skipper firma con il dito o la Pencil, oppure lo stampi per la firma a penna, e una volta firmato il certificato è bloccato. Un certificato vale per un solo skipper. Se la firma digitale è accettata lo decide chi esamina: prima di usare il certificato chiedi all’ente. L’avanzamento verso l’obiettivo patente è gratis. Tutto è spiegato in Certificati delle miglia.
Domande
Qual è la migliore app per registrare le miglia in barca?
Quella che registra ogni tappa con data, barca, durata, miglia e ruolo a bordo e che ti permette di farla firmare da uno skipper. Controlla soprattutto il formato di esportazione e che fine fanno i dati se cambi telefono.
Servono miglia documentate per la patente nautica italiana?
Il regolamento nella versione 2024 descrive esami teorici e prove pratiche per le categorie A, B e C, e un corso con esercitazioni per la D1, senza un minimo di miglia. Se sei incerto per la tua categoria chiedi alla Capitaneria di porto o alla Motorizzazione.
Una traccia GPS vale come prova delle miglia?
Da sola difficilmente. Una traccia è una prova utile per data e distanza, ma chi valuta di solito vuole un riepilogo firmato dallo skipper, spesso su un proprio modulo. Chiedi prima all’ente.
Posso aggiungere vecchie uscite a un’app?
Molte app importano file GPX di vecchie tracce. Conta che ci siano la data e la barca giuste e, se servono, una firma dello skipper di allora.
Manta lo fa per te
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