Ricavare la tua posizione da un punto di partenza noto, dalla rotta, dalla velocità e dal tempo trascorso.
La navigazione stimata consiste nel calcolare dove sei a partire da dove eri: prendi l’ultima posizione nota, la rotta che hai tenuto, la velocità e il tempo trascorso da allora, e riporti il risultato sulla carta. Non servono satelliti, solo una bussola, un log, un orologio e annotazioni accurate.
Funzionamento
distanza percorsa = velocità × tempo
A 6 nodi per 1 ora e 30 minuti hai percorso 9 miglia nautiche. Riporta 9 miglia lungo la tua rotta a partire dall’ultimo punto nave, ed ecco il tuo punto stimato (in inglese DR, dead reckoning).
A rigore, il punto stimato usa solo rotta e velocità sull’acqua. Corretto per scarroccio e corrente, diventa una posizione stimata corretta (in inglese EP, estimated position), di solito molto più vicina alla realtà.
Perché conta ancora
- Quando l’elettronica si guasta. Una batteria scarica o un GPS in avaria non dovrebbero lasciarti senza posizione.
- Come controllo incrociato. Se la posizione GPS e la tua stima non coincidono affatto, qualcosa non va: nel GPS, nella carta o nelle tue ipotesi.
- Allena l’occhio. Sapere più o meno dove dovresti essere rende più facile accorgersi quando non ci sei.
Gli errori si sommano col tempo, quindi ogni punto nave affidabile (da rilevamenti, da una boa passata da vicino o dal GPS) fa ripartire la stima da capo. Per questo un giornale di bordo tradizionale registra a intervalli regolari ora, rotta, lettura del log e posizione.