Que app usar para o diário de bordo? Como escolher

Para escolher que app usar para o diário de bordo, responde primeiro a seis perguntas: que telemóvel usas, quanto queres automático e se vais ligar aos instrumentos, se funciona sem rede, como sais com os teus dados, se precisas de comprovar milhas ou gerir manutenção, e quem paga. Uma app que serve um velejador de fim de semana em Cascais pode não servir quem faz a travessia para os Açores. Abaixo tens um guia para comparar e um teste a fazer num fim de semana.

Perguntas para decidir

1. Que telemóvel usas? A Manta só existe para iPhone e iPad. Quem usa Android tem outras opções, listadas abaixo.
2. Quanto queres automático e vais ligar à instrumentação? Só o trajeto, ou também motor, fundeios, chegadas e partidas? Vento, profundidade e velocidade na água pedem uma ligação NMEA ao plotter ou a um gateway: confirma o que a app lê.
3. Precisas de funcionar sem rede? Na costa portuguesa perde-se o sinal muitas vezes. Numa viagem para a Madeira não há rede durante dias.
4. Como sais com os teus dados? GPX, CSV, PDF, cópia de segurança. Se a app desaparecer, ficas com o quê?
5. Precisas de comprovar milhas ou de manutenção? Um certificado assinado ou lembretes do motor são funções específicas.
6. Quem paga e como? Compra única, subscrição, partilha com a tripulação ou coproprietários.

Se fores o único a usar a app e te ficares por passeios curtos, as respostas sobre instrumentos, exportação e milhas pesam pouco. Num veleiro de cruzeiro em que a tripulação alterna, pesam muito.

O que conta para cada tipo de velejador

Mais especificamente sobre apps para milhas, em App para registar milhas náuticas. Se estás ainda a decidir entre papel ou digital, começa por Diário de bordo digital ou em papel.

Um diário digital é aceite em Portugal?

O artigo 22.º do Decreto-Lei n.º 93/2018 enumera os documentos de bordo: livrete, carta de navegador, seguro de responsabilidade civil e comprovativo do Imposto Único de Circulação, quando aplicáveis, além de outros consoante a classificação do barco. Na versão consultada em novembro de 2026, o diário de bordo não está nessa lista. Na prática, usa o formato que te serve e confirma junto da entidade que o pede, seja uma seguradora, um examinador de outro país ou a Capitania. Nenhuma app substitui os documentos de bordo.

Teste de fim de semana

Antes de te comprometeres, testa num fim de semana, de preferência com uma viagem de ida e volta:

1. Grava sem rede. Coloca o telemóvel em modo de voo a seguir à largada e deixa gravar. No final, confirma se o trajeto está completo.
2. Mede a bateria. Anota a percentagem antes e depois de um dia inteiro.
3. Faz um registo manual em andamento. Tem de ser possível com uma mão.
4. Exporta uma viagem. Abre o GPX noutra app, envia a alguém e vê o resultado.
5. Corrige uma hora. Muda a hora de um registo depois de chegares.
6. Vê o que acontece com a tripulação. Um segundo telemóvel consegue juntar-se e registar?
7. Olha para os totais. Milhas e horas de motor batem certo com o conta-horas e com as tuas contas?

Regista o resultado. Três ou quatro falhas num fim de semana dão-te uma ideia de como vai ser um cruzeiro de duas semanas.

Apps disponíveis

Lista neutra, com base no que cada fabricante indica, em novembro de 2026. Funções e disponibilidade mudam, por isso confirma na App Store ou na Play Store.

• Logbook: iOS e Android, gravação GPS em segundo plano, leitura de valores NMEA, estatísticas de época e de milhas, sincronização entre iOS e Android, exportação em PDF, GPX, KML e CSV. A página do fabricante indica que a app não estava listada na App Store nos países da União Europeia em novembro de 2026, por isso confirma se está disponível.
• Nebo: iOS e Android, deteta o início e o fim de viagem com o GPS do telemóvel ou com o equipamento Nebo Link, relatório depois de cada viagem, família pode acompanhar.
• Logbook Suite (2K Yachting): iOS, gestão de barco, intervalos de manutenção, inventário, gestão da tripulação, registos a partir de NMEA na versão Pro.
• ld-log: Android, gravação GPS, PDF com o aspeto de um diário em papel.
• Manta: iPhone e iPad, gravação só com o GPS e os sensores do telemóvel, registos automáticos de largada, chegada, motor e fundeio, ligação opcional a instrumentos por NMEA, funciona sem rede, sincroniza por iCloud privada.

Quem não deve escolher a Manta

• Quem usa Android. A Manta é só para iPhone e iPad.
• Quem precisa de exportar para CSV. A Manta exporta GPX, ficheiros .manta e um ficheiro de cópia de segurança, mas não CSV.
• Quem quer um PDF do diário inteiro, página a página, para imprimir e arquivar. O PDF só existe para certificados de milhas e histórias.
• Quem quer um registo digital reconhecido como diário oficial. A Manta não reivindica estatuto legal.

Como a Manta se encaixa

A Manta grava só com o GPS e os sensores do iPhone, regista sozinha largadas, chegadas, arranques do motor e fundeios, e deixa as restantes notas a um ou dois toques. A ligação a instrumentos é opcional. Funciona sem rede e sincroniza pela tua iCloud privada. O diário de bordo automático e os registos de combustível e de horas de motor são gratuitos. O Pro acrescenta o registo de manutenção, certificados de milhas, polares, histórias e lembretes de manutenção.