Como gravar um diário de bordo digital: telemóvel, tablet, relógio, plotter ou gateway NMEA, o que cada um regista, avarias típicas e três montagens.
Foto: Raimond Klavins, Unsplash
Para gravar um diário de bordo digital, chega um telemóvel com GPS e uma app que grave em segundo plano. Para acrescentar vento, profundidade e velocidade na água, liga o telemóvel ao plotter ou a um gateway NMEA por Wi-Fi. Abaixo tens os métodos possíveis, o que cada fonte acrescenta, as falhas mais comuns e três montagens consoante o barco e o orçamento.
Métodos de gravação
| Método | O que capta | O que falha | Custo | Esforço |
|---|---|---|---|---|
| Telemóvel só com GPS | Trajeto, velocidade, hora, com sensores de movimento em algumas apps | Vento e profundidade | Baixo | Baixo |
| Tablet | O mesmo, ecrã maior para mesa de cartas | Muitos não têm GPS próprio | Médio | Baixo |
| Relógio GPS | Trajeto e velocidade pessoais | Autonomia longa, exportação limitada | Médio | Baixo |
| Plotter com exportação GPX | Trajeto preciso, muito fiável | Sem notas, exportação manual | Já instalado | Médio |
| Gateway NMEA para telemóvel | GPS e instrumentos | Precisa de instalação elétrica | Médio | Médio depois da instalação |
| Servidor Signal K | Todos os dados, com muito controlo | Instalação técnica, precisa de um computador a bordo | Médio a alto | Alto |
| Folha de cálculo | O que escreveres | Sem trajeto, sem automatismo | Baixo | Alto |
| Notas de voz | Observações na hora | Difíceis de pesquisar depois | Baixo | Baixo |
Como exportar GPX do plotter de cada marca está nos guias de exportação; a escolha da app em si está em Que app usar para o diário de bordo.
O que cada fonte de dados acrescenta
GPS. Trajeto, velocidade no fundo, rumo no fundo, hora. Chega para saber onde estiveste e durante quanto tempo.
Instrumentos do barco. Vento, profundidade, velocidade na água, e às vezes barómetro e temperatura. Permitem o gráfico do vento, a diferença entre velocidade na água e no fundo (corrente) e polares.
AIS. Mostra tráfego à volta. É útil para segurança e para perceber o contexto de uma manobra, mas costuma ficar fora do registo pessoal.
Sensores do telemóvel. Movimento e vibração permitem deduzir arranques de motor sem nada ligado ao barco, em apps que o façam.
Para ligar tudo, vê Dados do plotter no iPhone, Gateway NMEA Wi-Fi e NMEA 0183 ou NMEA 2000.
Intervalo de gravação e tamanho dos ficheiros
Um exemplo simples, com valores aproximados, para um dia de 10 horas (36 000 segundos), assumindo cerca de 100 bytes por ponto num ficheiro GPX:
| Intervalo | Pontos | Tamanho aproximado |
|---|---|---|
| 1 segundo | 36 000 | 3,6 MB |
| 10 segundos | 3 600 | 360 KB |
| 60 segundos | 600 | 60 KB |
Para um veleiro a 6 nós, um ponto a cada 10 segundos dá um ponto a cada 30 metros, o que é mais do que preciso para navegação de cruzeiro. Regista intervalos mais curtos só quando te interessa estudar manobras. Numa época inteira, o tamanho não é problema. Numa viagem longa com pouca energia, um intervalo maior ajuda só um pouco, porque o que mais gasta bateria é o GPS estar ligado e o ecrã.
Onde pôr o telemóvel
- GPS abaixo do convés. Funciona muitas vezes num casco de fibra junto a uma vigia ou escotilha, mas com menos precisão. Se o sinal cai, passa o telemóvel para o cockpit.
- Calor. O sol direto num cockpit no Algarve em agosto é um problema: o telemóvel desliga funções ou deixa de carregar para se proteger. Mantém-no à sombra.
- Carga. Mantém o cabo curto e ligado a uma tomada USB fixa. Um cabo longo solta-se com o balanço.
- Humidade e sal. Uma bolsa estanque no cockpit, mas sem cobrir completamente o aparelho ao sol.
- Modo de baixo consumo. Pode reduzir o trabalho em segundo plano. Testa a tua app num dia curto antes de contares com isto.
Falhas típicas
| O que acontece | Causa provável | O que fazer |
|---|---|---|
| Trajeto com buracos | App fechada em segundo plano | Verifica as permissões de localização em segundo plano |
| Sem dados de vento | Wi-Fi do telemóvel caiu para os dados móveis | Liga de novo ao Wi-Fi do barco, verifica o gateway |
| Bateria esgotada a meio do dia | Ecrã ligado, sol direto, cabo solto | Carrega desde o início e reduz o brilho |
| Posições erradas no interior | Sinal fraco dentro do barco | Muda para o cockpit |
| Duas gravações a sobrepor-se | Dois telemóveis a gravar a mesma viagem | Combina quem grava, e junta depois |
| Viagem cortada a meio | Fim da gravação sem querer | Usa a importação de GPX, se o plotter continuou a gravar |
Numa viagem importante, deixa o plotter a gravar um trajeto em paralelo. Se o telemóvel falhar, tens o GPX para importar.
Três montagens
Mínima, para quem começa. Telemóvel com uma app que grave em segundo plano, powerbank e uma bolsa estanque. Sem instalação, sem cabos. Serve para quase toda a navegação costeira, de Caminha a Vila Real de Santo António.
Intermédia, para quem usa o barco com frequência. Telemóvel como antes, ligado por Wi-Fi ao plotter ou a um gateway NMEA 0183 ou NMEA 2000. Passas a registar vento, profundidade e velocidade na água sem mexer em nada depois de ligar. Plotter a gravar em paralelo como reserva.
Completa, para viagens longas. Montagem intermédia, mais posição a lápis a cada quatro horas e um computador a bordo se quiseres ir mais longe, como um servidor Signal K. Vê Diário de bordo para travessias longas.
Gravar com a Manta
A Manta grava só com o GPS e os sensores de movimento do iPhone, sem hardware. Grava em segundo plano e funciona sem rede. Com instrumentos, liga-se por Wi-Fi ao plotter ou a um gateway, em NMEA 0183 ou NMEA 2000 via gateway, e regista também vento, profundidade e velocidade na água. A Live Activity no ecrã bloqueado mostra a gravação e permite registos rápidos.
Os passos para ligar estão em ligação ao plotter.
Perguntas
Como gravar um diário de bordo digital?
Basta um telemóvel com GPS e uma app que grave em segundo plano. Para somar vento, profundidade e velocidade na água, liga o telemóvel ao plotter ou a um gateway NMEA por Wi-Fi.
O GPS do telemóvel funciona dentro do barco?
Muitas vezes sim, mas com menos precisão, sobretudo dentro de um casco de fibra com muito equipamento em volta, ou de aço. Junto a uma vigia costuma correr melhor. Testa antes de contares com ele a sério.
A que intervalo devo gravar um trajeto?
Um ponto a cada 5 a 10 segundos chega para a maioria das viagens. Num dia de dez horas, um ponto a cada 10 segundos são cerca de 3600 pontos e um ficheiro GPX com menos de 1 MB, usando valores aproximados.
O modo de baixo consumo prejudica a gravação?
Pode prejudicar. Em alguns telemóveis o modo de baixo consumo reduz atividades em segundo plano. Faz o teste num dia curto antes de confiares nele numa viagem longa.
A Manta faz isto por ti
Os dados do plotter no iPhone por Wi-Fi
Liga o teu plotter ou um gateway Wi-Fi, e a Manta mostra os teus instrumentos em direto e grava o vento, a profundidade e a velocidade na água em cada viagem.
