De regels die ertoe doen in een scheepsjournaal (positie, koers, snelheid, wind, weer, barometer, motor en gebeurtenissen) en hoe je ze opschrijft.
Foto: Katja Ano, Unsplash
Een goede logregel beantwoordt vier vragen: wanneer, waar, hoe en wat er gebeurde. In de praktijk betekent dat de tijd, de positie, koers en snelheid, wind en weer met de barometer, de motor, en elke gebeurtenis die het onthouden waard is. Dit is waar elk onderdeel voor dient en hoe je het opschrijft.
| Tijd | Positie | Koers | Snelheid | Wind | Baro | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 09:10 | Burgstaaken | – | – | SW 3 | 1016 | Losgegooid, motor aan |
| 09:35 | 54°24,6′N 011°13,0′E | 180° | 5,2 kn | SW 3 | 1016 | Zeilen gehesen, motor uit |
| 11:00 | 54°22,1′N 011°05,4′E | 245° | 6,1 kn | W 4 | 1014 | Regenbui, goed zicht |
| 12:20 | 54°20,4′N 010°59,2′E | 250° | 6,6 kn | W 5 | 1013 | Eerste rif in het grootzeil |
| 12:50 | 54°22,6′N 010°59,8′E | 015° | 4,8 kn | W 5 | 1012 | Zeilen gestreken, motor aan |
| 13:05 | Heiligenhafen | – | – | W 5 | 1012 | Afgemeerd, motor uit |
Tijd
Schrijf altijd eerst de tijd. Gebruik voor de hele tocht één tijdreferentie (lokale tijd of UTC) en noteer bovenaan de pagina welke.
Positie
Breedte en lengte van de gps, steeds in hetzelfde formaat (bijvoorbeeld 54°26.3'N 011°11.8'E). Dicht bij land is een peiling en afstand tot een herkenningspunt net zo bruikbaar: "2,1 nm ZW van de Fehmarnsundbrug".
Koers en snelheid
| Regel | Wat het betekent |
|---|---|
| COG | Koers over de grond: waar de boot echt naartoe gaat |
| Koers (heading) | Waar de boeg naar wijst: wat je stuurt |
| SOG | Snelheid over de grond, van de gps |
| STW | Snelheid door het water, van de log |
| Logstand | Totale afstand op de log, om de afgelegde afstand te berekenen |
Het verschil tussen COG en koers, of tussen SOG en STW, is stroming en drift. Log je beide, dan zie je hoeveel het water beweegt.
Wind en weer
- Wind: de richting waar hij vandaan komt en de kracht, in knopen of Beaufort. Noteer de ware wind, niet de schijnbare, zie Ware en schijnbare wind.
- Zeegang: een woord of een getal op de schaal van Douglas.
- Weer: bewolking (in okta als je wilt), regen, mist, zicht.
Barometer
Noteer de luchtdruk in hectopascal op vaste momenten, en de tendens. Eén aflezing zegt weinig; de verandering over drie uur zegt veel. Een gestage daling is het klassieke waarschuwingsteken voor meer wind.
Motor
Motor aan en uit met de tijd, en de urenteller aan het begin en eind van de dag. Daarmee plan je brandstof en onderhoud, en zie je de verdeling tussen zeilen en motoren. Meer in Motoruren bijhouden.
Zeilen en gebeurtenissen
- Zeilen gehesen, gereefd of gewisseld
- Overstag en gijpen bij lang kruisen of een lang rak voor de wind
- Vertrek, aankomst, ankeren, afmeren
- Bemannings- en wachtwissels
- Waarnemingen, problemen, reparaties, radiocontact
Wat een app automatisch vastlegt
Veel hiervan kan voor je worden vastgelegd. Manta zet vertrek, aankomst, overstag, gijpen en ankeren zelf in het logboek, en noteert het weer voor elk uur van de tocht. Met Manta Pro en je plotter gekoppeld krijgt elke regel ook echte wind, diepte en snelheid door het water mee. Weer, zeilwissels, waarnemingen en notities kosten een of twee tikken.
Vragen
Moet ik elk uur de positie opschrijven?
Op oversteken buiten zicht van land wel. Daar val je op terug als de plotter uitvalt. Op een korte tocht langs de kust is de positie bij vertrek, aankomst en elke koerswijziging meestal genoeg.
Log ik ware of magnetische koersen?
Allebei kan, zolang je vermeldt welke en consequent blijft. Plotters tonen meestal ware koersen; een stuurkompas toont magnetische.
Waarom de barometer loggen als ik een weersverwachting heb?
De verwachting vertelt je wat er verwacht werd; de barometer vertelt je wat er nu gebeurt. Een gestage daling over een paar uur is een vroege waarschuwing voor meer wind, vaak nog voordat je het aan de lucht ziet.
Wat telt als gebeurtenis?
Alles wat de situatie van de boot verandert of wat je later misschien moet uitleggen, zoals zeilwissels, reven, motor aan of uit, koerswijzigingen, waarnemingen, problemen, contact met andere schepen of de kustwacht.
Manta doet dit voor je
Logboekaantekeningen in een of twee tikken tijdens het zeilen
Weer, zeilwissels, waarnemingen, notities en foto's zet je met een of twee tikken in je logboek. De knoppen passen zich aan het moment aan, dus de juiste heb je altijd bij de hand.
