Ce qu’est le Seemeilennachweis allemand, combien de milles exigent le SKS et le SSS, et comment les documenter pour que votre centre d’examen les accepte.
Le Seemeilennachweis est la justification des milles parcourus que l’on remet pour les permis mer de plaisance allemands. Pour le SKS (Sportküstenschifferschein), il faut, en 2026, au moins 300 milles nautiques parcourus sur des voiliers habitables en mer ; pour le SSS (Sportseeschifferschein), 700 milles nautiques après le SKS, ou 1 000 milles nautiques après le SBF See. Les milles sont confirmés par le skipper avec qui vous avez navigué, généralement sur un formulaire, avec des pages du livre de bord en appui. Les règles évoluent : vérifiez les exigences en vigueur auprès du DSV ou de votre centre d’examen.
Les permis et leurs milles
| Permis | Milles (en 2026) | Généralement comptés après |
|---|---|---|
| SKS (Sportküstenschifferschein) | 300 nm | SBF See (le permis mer de base) |
| SSS (Sportseeschifferschein) | 700 nm | SKS |
| SSS (Sportseeschifferschein) | 1 000 nm, dont 500 comme chef de quart ou suppléant avant l’examen théorique | SBF See |
Le SHS (Sporthochseeschifferschein), de niveau supérieur, exige des milles supplémentaires après le SSS. Les règles d’examen en vigueur déterminent si les milles antérieurs au permis précédent comptent, et s’ils doivent avoir été parcourus sur un voilier pour la variante voile d’un permis. Renseignez-vous avant de compter sur d’anciennes sorties. En 2026 ; vérifiez auprès du DSV ou de votre centre d’examen.
Ce qui compte
- Les milles en mer. Eaux côtières et large, pas les lacs ni les rivières.
- Sur un voilier habitable, comme équipier, chef de quart ou skipper.
- La distance réellement parcourue, pas la ligne droite entre deux ports.
- Les croisières école comptent généralement, à condition que le skipper les confirme. Beaucoup d’écoles organisent des croisières dédiées (Meilentörns).
Documenter les milles
- Tenez un livre de bord à chaque sortie : date, départ et destination, zone de navigation, distance.
- Obtenez l’attestation du skipper. Généralement un formulaire avec votre nom, le bateau (nom, type, longueur), la période, la zone de navigation et les milles, signé par le skipper. Vérifiez si votre centre d’examen a son propre formulaire.
- Joignez des copies des pages du livre de bord si on vous les demande, elles appuient la signature.
- Faites-la signer juste après chaque croisière. C’est en retrouvant un skipper des années plus tard que bien des Seemeilennachweis restent bloqués.
Conseils
- Tenez une liste unique de toutes vos sorties, avec les milles et l’état des signatures.
- Photographiez chaque formulaire signé et conservez-le dans un second endroit.
- Si vous avez navigué vous-même comme skipper, demandez à votre centre d’examen comment documenter ces milles.
Relevé numérique et signature
Manta enregistre chaque sortie avec sa trace, ses horaires et sa distance, les regroupe en croisières et en saisons, et affiche les milles de votre saison, pratique pour additionner 300, 700 ou 1 000 milles. Les sorties peuvent être exportées en GPX. L’attestation signée par votre skipper reste le document qui fait foi.
Le fonctionnement général de la justification des milles, y compris dans d’autres pays, est expliqué dans Comment justifier ses milles.
Questions
Combien de milles faut-il pour le SKS ?
En 2026, 300 milles nautiques sur des voiliers habitables en mer. Vérifiez les règles en vigueur auprès du DSV ou de votre centre d’examen avant de planifier votre saison : les exigences peuvent changer.
Les milles sur le lac de Constance ou d’autres lacs comptent-ils ?
Pas pour le SKS ni le SSS, qui sont des permis mer : seuls les milles en eaux côtières ou au large comptent. Renseignez-vous auprès de votre centre d’examen en cas de doute sur une zone précise.
Puis-je faire mes milles lors d’une croisière école ?
Oui, beaucoup d’écoles de voile proposent des croisières dédiées (Meilentörns) exactement pour cela. Votre skipper confirme les milles à la fin.
Une trace GPS ou un enregistrement dans une app est-il accepté ?
Comme pièce complémentaire, généralement oui. Ce que veulent les centres d’examen, c’est une attestation signée par le skipper ; un livre de bord ou une trace l’appuient. Demandez à votre centre ce qu’il accepte.
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Transformez vos sorties en attestation de milles, avec chaque sortie listée et la signature du skipper. Un PDF prêt pour le SKS, le SSS, le RYA et d’autres permis.
