Quelle application d’entretien pour bateau ? Ce qu’elle doit savoir faire, quel déclencheur pour quelle tâche, douze tâches de départ et un plan annuel en une heure.
Une application d’entretien pour bateau doit surtout savoir déclencher un rappel à la date ou aux heures moteur, au premier des deux termes atteint, relancer l’intervalle à partir du jour où le travail a été fait et garder un historique. Tout le reste est du confort. Choisissez en partant de votre bateau : un moteur inboard, un mouillage à l’année ou une copropriété ne demandent pas la même chose.
Ce qu’une application d’entretien pour bateau doit faire
| Fonction | Pourquoi | À vérifier |
|---|---|---|
| Rappel à la date | Annuel, tous les 3 ans, tous les 7 ans | Répétition automatique |
| Rappel aux heures moteur | Vidange, filtres, inverseur | Compteur saisi ou détecté ? |
| Rappel à la distance ou au temps à la voile | Voiles, gréement, accastillage | Selon l’application |
| Premier des deux termes atteint | Le manuel Volvo Penta D2 le demande explicitement | Une logique réellement combinée |
| Relance depuis la date réelle | Un travail fait tôt décale la suite | Sinon, vous perdez des mois |
| Historique et photos | Revente, garantie, diagnostic | Photos jointes aux entrées |
| Fonctionnement hors ligne | Port sans réseau, hiver dans une marina | Essai en mode avion |
| Plusieurs bateaux | Second bateau, annexe | Gestion par bateau |
| Export ou sauvegarde | Durée de vie plus longue que l’application | Format réellement ouvert |
| Partage avec un copropriétaire | Évite les travaux faits deux fois | Selon l’application |
Quel déclencheur pour quelle tâche
| Déclencheur | Tâches adaptées | Exemple |
|---|---|---|
| Heures moteur ou date | Huile, filtres, turbine, inverseur | Volvo Penta D2 : huile moteur 500 h ou 1 an, inverseur 200 h ou 1 an |
| Date seule | Gilets, fusées, radeau, durites de gaz | Selon notice et réglementation |
| Temps à la voile ou distance | Voiles, ris, drisses, poulies | Inspection selon l’usure |
| Date et usage combinés | Gréement dormant | Contrôle annuel, usage intensif en plus |
| Après un événement | Après un échouage, un coup de vent | Contrôle de la quille, du safran, du gréement |
La distinction entre date et heures est capitale sur un voilier, où la limite calendaire arrive presque toujours avant la limite horaire. Pour les détails, voyez Entretien du moteur d’un voilier.
Douze tâches pour démarrer
Valeurs de départ uniquement, à remplacer par celles de vos manuels et des fabricants.
| Tâche | Intervalle de départ |
|---|---|
| Huile moteur et filtre | 1 an ou 200 h |
| Filtres à carburant | 1 an ou 250 h |
| Turbine d’eau de mer | 1 an |
| Liquide de refroidissement | 2 ans |
| Huile d’inverseur ou d’embase | 1 an ou 200 h |
| Membrane de S-drive ou de saildrive | 7 ans, voir le manuel |
| Gréement dormant, contrôle | 1 an |
| Gréement dormant, remplacement | 10 ans |
| Gilets de sauvetage, contrôle | 1 an, et révision selon la marque |
| Fusées | 3 ans |
| Radeau de survie | 3 ans |
| Flexibles de gaz | 5 ans |
Certaines de ces valeurs relèvent de règles locales. La Division 240 prévoit en France un matériel adapté à la zone de navigation et, pour un bateau de location, un registre annuel qui suit notamment les péremptions. Vérifiez les dates limites inscrites sur chaque appareil.
Monter un plan annuel en une heure
Une heure, un café, et le bateau au port ou à terre.
- Dix minutes : rassemblez manuels, factures et carnet d’entretien, et relevez le compteur horaire.
- Dix minutes : notez ce que le bateau possède réellement : moteur, type d’embase, passe-coques, radeau, gaz.
- Vingt minutes : entrez les douze tâches de base en les ajustant à vos manuels.
- Dix minutes : ajoutez les trois ou quatre tâches qui comptent sur votre bateau et saisissez les dernières dates connues.
- Dix minutes : regroupez par mois en suivant le calendrier de votre chantier, et notez ce qui doit être commandé à l’avance.
Pour une tâche dont vous ignorez la dernière date, mettez une échéance proche, afin de vérifier rapidement l’état réel, plutôt qu’une date inventée.
Calendrier, tableur ou application dédiée
| Calendrier | Tableur | Application dédiée | |
|---|---|---|---|
| Rappels à la date | Oui | À programmer | Oui |
| Rappels aux heures moteur | Non | Manuel | Selon l’application |
| Premier des deux termes | Non | Avec formules | Selon l’application |
| Historique et photos | Faible | Oui, mais lourd | Oui |
| Travail hors ligne | Oui | Oui | À vérifier |
| Contrainte | Vous oubliez d’y revenir | Il faut l’ouvrir | Dépendance à l’outil |
Un calendrier partagé suffit pour un petit bateau sans moteur inboard. Un tableur reste une très bonne solution, surtout si vous aimez garder la main ; vous trouverez les colonnes à copier dans Modèle de livre de bord. Une application dédiée devient intéressante dès que vous avez un moteur inboard, plusieurs bateaux ou que vous ne voulez plus faire les calculs.
Les applications à regarder
Les fonctions et la disponibilité changent, vérifiez sur l’App Store ou le Play Store. D’après ce qu’indiquent les éditeurs et la presse spécialisée en novembre 2026, Logbook Suite (2K Yachting, iOS) propose une gestion de bord avec intervalles d’entretien, inventaires et gestion d’équipage, et s’adresse aux propriétaires et aux grands croisiéristes. Logbook (logbook-app.com, iOS et Android), Nebo (iOS et Android) et ld-log (Android) mettent en avant l’enregistrement des sorties : vérifiez si l’entretien fait partie de leurs fonctions au moment où vous lisez ces lignes. Notez aussi que l’éditeur de Logbook indique que son application n’est actuellement pas listée sur l’App Store dans les pays de l’Union européenne.
Si vous êtes sur Android, un tableur ou un calendrier reste souvent la solution la plus simple.
Une fois les tâches définies, le reste est une question d’habitude : un carnet tenu le jour même. Voyez Tenir un carnet d’entretien de bateau pour les champs à garder.
Les rappels dans Manta
Dans Manta, les relevés de carburant et d’heures moteur sont gratuits, tandis que le reste du journal d’entretien et les rappels font partie de Pro. Un rappel suit une tâche à la date (une fois ou en répétition), aux heures moteur pour le moteur, l’embase et le carburant, au temps à la voile ou à la distance pour les voiles, le gréement, le pont et la coque, ou au premier de la date et de l’usage atteint. Une pastille colorée indique le temps restant. La liste de modèles propose environ 35 tâches usuelles selon le type de bateau, toutes modifiables. Marquer une tâche comme faite écrit l’entrée dans le journal et relance l’intervalle à partir de ce jour. Le fonctionnement complet est sur la page des rappels d’entretien.
Questions
Quelle application d’entretien pour bateau choisir ?
Une application qui gère des rappels à la date et aux heures moteur, au premier des deux atteint, qui relance l’intervalle à partir du jour réel du travail, garde l’historique et fonctionne hors ligne. Vérifiez ensuite si elle gère plusieurs bateaux et comment elle exporte vos données.
Un calendrier suffit-il pour l’entretien d’un bateau ?
Pour un petit bateau sans moteur inboard, souvent oui. Dès qu’un travail dépend des heures moteur, un calendrier ne suit plus, car il ne connaît pas votre usage réel.
Peut-on suivre plusieurs bateaux dans une application ?
Selon l’application. Si vous avez une annexe, un second bateau ou un bateau en copropriété, vérifiez le nombre de bateaux et les possibilités de partage.
Manta s’en charge pour vous
Rappels d’entretien pour votre bateau Pro
Soyez prévenu quand un travail sur votre bateau arrive à échéance, selon la date, les heures moteur, le temps à la voile ou la distance.
