Wartung von Rettungswesten erklärt: was du vor der Saison selbst prüfst, wie oft die Automatikweste zum Service muss und welche Regeln für Boote gelten.
Die Wartung von Rettungswesten besteht aus zwei Teilen: deiner Kontrolle vor der Saison und dem Service bei einer autorisierten Station, typischerweise alle zwei Jahre oder nach Plakette. Die Eigenkontrolle ersetzt den Service nicht. Halte dich immer an Handbuch und Servicestation deiner Weste, denn die Intervalle unterscheiden sich je nach Hersteller.
Selbstkontrolle und professioneller Service
| Selbst vor der Saison | Autorisierter Service | |
|---|---|---|
| Äußerer Zustand, Gurte, Hülle | Ja | Ja |
| Dichtigkeit über mehrere Stunden | Ja | Ja |
| Patrone und Indikator prüfen | Ja | Ja |
| Auslöseeinheit, Dichtungen, Tablette | Nur nach Anleitung | Ja |
| Reparatur des Schwimmkörpers | Nein | Ja |
| Neue Service-Plakette | Nein | Ja |
Secumar schreibt klar, dass die Aufblasvorrichtung nicht in Eigenregie gewartet werden kann, weil dafür Spezialwerkzeug und Ersatzteile nötig sind. Eine Kontrolle zu Hause ist deshalb eine Ergänzung.
Selbstkontrolle Schritt für Schritt
Folge der Reihenfolge und dem Handbuch deines Modells. Die Quellen in Klammern gelten für das genannte Produkt oder die genannte Behörde.
- Öffnen und ausbreiten. Weste aufmachen, Schwimmkörper entfalten. Auf Salz, Sand, Scheuerstellen und UV-Schäden achten.
- Dichtigkeit. Schwimmkörper aufblasen und liegen lassen.
- Mundventil. Die Staubkappe abnehmen, Ventil auf Gängigkeit prüfen und danach sicher schließen (Secumar).
- Patrone. Fest eingeschraubt? Korrosion? Gewicht prüfen, siehe unten.
- Auslöseautomatik und Tablette. Ablaufdatum und Zustand prüfen, siehe unten.
- Gurte, Beschläge, Schrittgurt. Reißfestigkeit und Verschlüsse prüfen.
- Sprayhaube, Licht, Pfeife. Sprayhaube vorhanden, Licht nicht abgelaufen, Batterie nicht aufgequollen (Secumar), Pfeife vorhanden.
- Falten. Nach Anleitung packen, Reißleine freilassen.
Der Dichtigkeitstest dauert, je nach Quelle:
| Quelle | Wie lange | Hinweis |
|---|---|---|
| Secumar Sierra 300 | ca. 16 Stunden, Schwimmkörper muss prall bleiben | Über das Mundventil aufblasen |
| Crewsaver | über Nacht, mindestens 12 Stunden | Weste bei gleichmäßiger Temperatur |
| BG Verkehr Prüfliste | ca. 12 Stunden | Empfehlung für gewerbliche Prüfungen |
| DSB Norwegen | 24 Stunden | Empfiehlt Pumpe statt Mund, wegen Feuchtigkeit |
Bei Temperaturwechsel verliert der Schwimmkörper auch ohne Leck an Druck, deshalb testest du bei gleichmäßiger Temperatur. Die norwegische DSB rät von Atemluft ab, weil sie Feuchtigkeit einbringt, während Secumar das Aufblasen über das Mundventil vorsieht. Halte dich an deine Anleitung.
CO₂-Patrone, Tablette und Auslöser
- Patrone wiegen. Mit einer genauen Küchenwaage die Patrone wiegen und mit dem aufgestempelten Gewicht vergleichen. Die norwegische Behörde DSB nennt das, ohne eine Toleranz anzugeben. Wiegt die Patrone weniger als aufgestempelt, tausch sie aus. Rost und Korrosion sind ebenfalls ein Austauschgrund (Secumar).
- Sitz. Die Patrone muss fest sitzen, das gilt vor jedem Gebrauch (DSB, Secumar). Eine locker sitzende Patrone löst im Ernstfall nicht richtig aus.
- Tablette oder Spule. Nicht aufgequollen, nicht bröselig, nicht abgelaufen, sagt die YACHT. Secumar empfiehlt, die Tablette nach Einsätzen in feuchter Umgebung zu tauschen, immer nach Anleitung und mit vorher entfernter Patrone.
- Indikatoren. Viele Westen zeigen grün oder rot an. Grün heißt einsatzbereit. Bei Rot prüf Crewsaver zufolge, ob eine volle Patrone fest sitzt, ob das Ablaufdatum des Auslösers abgelaufen ist und ob der Auslöser schon ausgelöst hat. Eine rote Anzeige heißt: nicht tragen, bis geklärt.
Wartungsintervall je nach Hersteller
Stand November 2026, laut den genannten Quellen. Die Angaben unterscheiden sich, entscheidend ist dein Handbuch.
| Hersteller oder Typ | Service | Lebensdauer |
|---|---|---|
| Secumar | Mindestens alle zwei Jahre, Termin auf der Plakette | Im Allgemeinen zehn Jahre, danach jährlicher Service, ab 15 Jahren kein Service mehr |
| Kadematic, laut Servicestation Toplicht | Alle zwei Jahre, ab zehn Jahren jährlich | Bis maximal 14 Jahre mit jährlichem Service, Weste muss ein Produktionsdatum tragen |
| Crewsaver SOLAS-Westen | Jährlich bei autorisierter Station | Ab zehn Jahren häufigere Kontrolle, je nach Alter und Lagerung |
| Crewsaver, Freizeitmodelle | Handbuch prüfen, Bulletin nennt für diese keine Frist | Handbuch prüfen |
| MED- oder SOLAS-Westen allgemein | Jährlich | Handbuch prüfen |
Unter besonderen Bedingungen, etwa auf Langfahrten, in anderen Klimazonen oder bei häufigem Tragen durch Kinder, muss laut Secumar häufiger gewartet werden. Fehlt die Plakette, schreibt Secumar, muss die Wartung auf jeden Fall erfolgen.
Service ist vergleichsweise günstig, verglichen mit einer neuen Weste. Die YACHT nennt zwei Wochen Bearbeitungszeit und im Frühjahr deutlich länger. Bring die Westen deshalb im Herbst weg.
Häufige Fehler an Bord
- Locker eingeschraubte Patrone. Fällt beim Sichtcheck sofort auf.
- Korrosion an Patrone und Auslöser, gerade nach Salzwasserkontakt.
- Automatik durch Feuchtigkeit ausgelöst. Die Weste lag in einer nassen Backskiste oder wurde nach einem Regentag zugeknöpft weggelegt.
- Falsch verstaut. Weste nicht in feuchter Backskiste lagern. Secumar nennt trocken, gut belüftet und ohne direkte Sonne.
- Reißleine eingeklemmt oder Hülle nicht geschlossen, sodass sie beim Tragen nicht frei liegt.
Nach dem Auslösen
Die Weste muss wieder klargemacht werden. Dafür brauchst du die passende Original-Ersatzpackung, und du tauschst Patrone und Tablette gemeinsam. Spül das Salz ab und lass die Weste vollständig trocknen, bevor du sie packst. Wer unsicher ist, gibt sie zur Station. Ein Austauschset gilt nach der YACHT übrigens nicht als Wartung, es macht die Weste nur wieder einsatzbereit.
Welche Regeln gelten
Stand November 2026, bitte aktuell beim zuständigen Amt prüfen.
- Bodensee. Die Bodensee-Schiffahrts-Ordnung, Art. 13.20, verlangt für jede Person mit 40 kg oder mehr auf Motorbooten, Segelfahrzeugen und Ruderbooten außerhalb der Uferzone eine Rettungsweste mit Kragen und mindestens 100 N Auftrieb. Für kleinere Personen gelten passende Westen, einige Sportgeräte tragen Schwimmhilfen.
- Deutschland allgemein. Nach SeaHelp (Stand 2023) gibt es keine einheitliche gesetzliche Regel, je nach Land und Gewässer kann es Vorgaben geben. Das BSH rät in „Sicherheit auf dem Wasser“, auf dem Wasser Westen zu tragen.
- Schweiz. Nach SeaHelp (Stand 2023) gilt eine Mitführpflicht ab mehr als 300 Metern vom Ufer, frag bei der kantonalen Stelle nach.
- Österreich. Nach SeaHelp (Stand 2023) ist das Tragen nicht ausdrücklich vorgeschrieben. Fehlende Ausrüstung kann aber als Verletzung der Sorgfaltspflicht gewertet werden.
- Charter und Gewerbe. Es können andere Vorgaben gelten. Frag den Vercharterer oder deine Berufsgenossenschaft.
Die Service-Plakette ist laut YACHT nicht so verbindlich wie eine TÜV-Plakette am Auto.
Eine einfache Liste pro Weste
Führe für jede Weste einen Eintrag mit diesen Feldern:
Weste: Secumar, Seriennummer SN-4471, Baujahr 2022, 275 N
Patrone: 60 g, gewogen am 02.04.2026, in Ordnung
Tablette: Ablauf 03/2027
Dichtigkeitstest: 02.04.2026, 16 h, in Ordnung
Letzter Service: 11/2025, Plakette 11/2027, Station Hamburg
Nächste Fälligkeit: 11/2027
Das ist ein Beispiel. Trag die Daten deiner Weste ein, und nummeriere die Westen, damit klar ist, welche gerade beim Service ist.
Erinnerungen in Manta
In Manta legst du für jede Weste oder Charge eine eigene Aufgabe an. Das Wartungslog und Erinnerungen nach Datum sind Teil von Pro. Die Vorlage schlägt typische Intervalle vor, du passt sie auf deine Plakette an, die Herstellerangaben gehen vor. Wenn du eine Arbeit als erledigt markierst, schreibt die App einen Eintrag ins Log und das Intervall beginnt ab diesem Tag neu. Mehr dazu unter Wartungserinnerungen. Wie du die Arbeiten sammelst, steht unter Wartungs-Log fürs Boot, die Wahl des Werkzeugs unter Wartungs-App fürs Boot.
Fragen
Wie oft ist die Wartung von Rettungswesten nötig?
Das hängt vom Hersteller ab. Secumar verlangt einen Service mindestens alle zwei Jahre, ab einem Alter von zehn Jahren jährlich. SOLAS-Westen werden jährlich gewartet. Die Selbstkontrolle gehört zusätzlich vor jede Saison und jeden längeren Törn.
Darf ich meine Automatikweste selbst warten?
Die Sichtkontrolle, den Dichtigkeitstest und das Prüfen der Patrone machst du selbst. Die eigentliche Wartung von Auslöseeinheit und Schwimmkörper gehört zu einer autorisierten Servicestation oder zum Hersteller, weil dafür Spezialwerkzeug und Ersatzteile nötig sind.
Wie lange muss eine Rettungsweste beim Dichtigkeitstest die Luft halten?
Je nach Hersteller und Quelle zwölf bis 24 Stunden. Secumar nennt in der Gebrauchsanleitung etwa 16 Stunden, Crewsaver mindestens zwölf Stunden über Nacht, die norwegische Behörde DSB 24 Stunden.
Muss ich auf einem Sportboot eine Rettungsweste dabeihaben?
Das hängt vom Gewässer ab. Am Bodensee schreibt die Bodensee-Schiffahrts-Ordnung für jede Person eine Rettungsweste vor. In Deutschland gibt es keine einheitliche Regel. Stand November 2026, bitte beim zuständigen Amt prüfen.
Manta erledigt das für dich
Wartungserinnerungen für dein Boot Pro
Lass dich erinnern, wenn eine Arbeit an deinem Boot fällig ist, nach Datum, Motorstunden, Segelzeit oder Strecke.
