Radiosystemet som fartyg använder för att sända ut sin identitet, position, kurs och fart till alla runt omkring.
AIS (Automatic Identification System, automatiskt identifieringssystem) låter fartyg sända ut vilka de är och vart de är på väg. En transponder ombord skickar sina data automatiskt på två särskilda VHF-kanaler, och varje AIS-mottagare inom räckvidd tar emot dem och visar dem på plottern.
Vad ett mål sänder
- Identitet: MMSI-nummer, namn, anropssignal, fartygstyp och storlek.
- Rörelse: position, kurs över grund, fart över grund, kurs och girhastighet.
- Resa (klass A): destination, beräknad ankomsttid, djupgående och navigationsstatus, till exempel "till ankars".
Utifrån det räknar plottern ut CPA (närmaste passageavstånd) och TCPA (tiden dit) för varje mål och kan larma när ett fartyg kommer för nära.
Klass A och klass B
- Klass A är obligatorisk för större handelsfartyg och passagerarfartyg. Den sänder med högre effekt och oftare.
- Klass B är versionen för fritidsbåtar: billigare, med lägre effekt och längre intervall mellan rapporterna.
- En mottagare lyssnar bara: du ser andra, men de ser inte dig.
Begränsningar
AIS visar bara fartyg som har det ombord och påslaget. Många mindre båtar har det inte, och VHF-räckvidden försvinner bakom land. AIS kompletterar god utkik och radar. Det ersätter dem inte. AIS-mottagare skickar oftast vidare sina data som NMEA 0183 (!AIVDM-meningar) eller NMEA 2000.