App for nautiske mil og fartstid: slik velger du riktig

En app for nautiske mil lar deg samle turer, roller og distanser på ett sted, slik at dokumentasjonen er klar når du trenger den. Hva den må kunne, kommer an på hvilket sertifikat du sikter mot. I Norge regnes D5L i år og fartstid, mens utenlandske sertifikater som tysk SKS og britisk Yachtmaster regnes i nautiske mil, dager og nattetimer. Velg appen etter det du skal bruke den til.

Hva norske sertifikater faktisk krever

Reglene under gjelder per november 2026, og Sjøfartsdirektoratet avgjør. Les kravene direkte hos dem før du planlegger etter dette.

For D5L må du i tillegg til eksamen og helseerklæring oppfylle ett av disse kravene:

• ha disponert og regelmessig brukt en båt over åtte meter i minst tre år
• ha bestått en praktisk utsjekk hos en godkjent kursleverandør
• ha 12 måneders fartstid på et fartøy, bekreftet av arbeidsgiver eller rederi, med brovakt

For det første alternativet må du dokumentere både eierskap eller disposisjonsrett og at du faktisk har brukt båten. Kursleverandøren NMKS viser til skjema KS-0363 for dette. Skjemaet er det du må fylle ut, og vi har ikke funnet noen offisiell regel om hvilken loggføring som godtas som bevis for bruk. En oversiktlig logg over turer per sesong gir deg likevel noe konkret å legge ved.

Yachtskipper er en dansk sertifikattype, og vi har ikke funnet noe norsk fritidssertifikat med det navnet. Sammenligningen finner du i seilsertifikater sammenlignet, og hvilket du trenger, kan du finne med sertifikatvelgeren.

Forberede dokumentasjon for tre års bruk

Skal du bruke alternativet med tre års bruk av båt, kan det være lurt å ha dette klart før du fyller ut skjemaet. Listen er praktiske råd, så spør Sjøfartsdirektoratet eller kursleverandøren hva de vil se:

• kjøpskontrakt, registrering eller leieavtale som viser at du disponerte båten
• båtens lengde, for den må være over åtte meter
• en oversikt per sesong med datoer, turer og antall dager om bord
• kvitteringer fra havner, opptak og drivstoff som viser at båten ble brukt

En app som lagrer turene dine år for år, gjør den siste delen enkel. Ta også vare på det du allerede har, for tre sesonger er lang tid å huske bakover.

Når nautiske mil faktisk teller

Mange norske seilere går andre veier enn D5L:

• RYA Yachtmaster: krever mil, dager og nattetimer. Sjekk RYAs gjeldende tall.
• Tysk SKS og SSS: regnes i nautiske mil, se nautiske mil til SKS.
• Dansk Yachtskipper: se den danske ordningen hos Søfartsstyrelsen.

Generelt om dokumentasjon av mil står i slik dokumenterer du nautiske mil.

App for nautiske mil: hva du bør se etter

Sjekk også om en signatur kan brukes der du skal levere den. Noen vil ha signatur med penn på papir. Spør før du samler inn.

Rekonstruere tidligere turer

Har du år med seiling uten logg, begynner du med det du faktisk har:

1. Spor: plotterens spor, Navionics, gamle telefoner, Garmin-klokker.
2. Datoer: bilder med tidsstempel, kvitteringer fra havner og drivstoffpumper.
3. Mannskap: meldinger og e-post med hvem som var med.
4. Bekreftelse: be skipperen for hver tur signere så snart du har kartlagt turene.

Skriv "rekonstruert" på det som er satt sammen i ettertid, og oppgi hvilken kilde det bygger på. Det er ærligere, og det gjør oversikten mer troverdig.

Vanlige svakheter i dokumentasjonen

• Ingen signatur, eller signatur fra en som ikke var skipper.
• Mil etter forkravet er blandet med mil før forkravet.
• Båten er for kort for det aktuelle kravet.
• Spor uten båt, uten rolle og uten navn.
• For D5L: ikke dokumentert at båten har vært disponert i de tre årene.
• Fartstid i kystfart er summert med turer på innsjø.

Apper å vurdere

Tilgjengelighet og funksjoner endrer seg, så sjekk App Store eller Google Play før du bestemmer deg.

• Logbook (logbook-app.com): iOS og Android. Bakgrunnssporing med GPS, leser NMEA-verdier, statistikk for sesong og mil, synkroniserer mellom iOS og Android, og eksporterer PDF, GPX, KML og CSV. Produsenten opplyser at appen for tiden ikke ligger i App Store i EU-land, så sjekk om den finnes i Norge.
• Nebo: iOS og Android. Oppdager start og slutt på en tur via GPS eller Nebo Link-maskinvare, lager rapport etter turen, og familien kan følge med.
• Logbook Suite (2K Yachting): iOS. Båtadministrasjon med vedlikeholdsintervaller, inventarlister og mannskapsstyring, og NMEA-baserte føringer i Pro-versjonen.
• ld-log: Android. GPS-sporing og PDF i oppsettet til en loggbok på papir.

Bruker du Android, eller trenger du CSV eller side-for-side-PDF, passer en av disse bedre enn Manta. Mer om valg av app finner du i hvilken loggbok-app bør du velge.

Bevis for nautiske mil i Manta

Manta registrerer hver tur med iPhonens GPS, med distanse, tid og båt, og bevis for nautiske mil er en Pro-funksjon. Beviset er en PDF med hver tur oppført med båt, dato, timer, distanse, nattetimer og tidevannsfarvann, pluss totaler, opplysningene dine og din rolle. Skipperen kan signere på enheten med finger eller Pencil, eller du kan skrive det ut og få signatur med penn. Det lages ett bevis per skipper, og det låses etter signering. Fremdriften mot et sertifikatmål er gratis. Om en signatur på skjerm godtas, avgjør eksamensinstansen. Les mer under bevis for nautiske mil.