Hva en loggbok er til for, hva som skal stå i den og hvor ofte du bør skrive, med en enkel rutine som fungerer både på dagsturer og lange etapper.
Foto: Stephan de Maranthi, Unsplash
En loggbok er den løpende dokumentasjonen av turen: når du dro, hvor du var, hvordan du seilte og hva som skjedde underveis. Du fører den ved å skrive en kort føring ved hver avgang, ankomst og endring, pluss en fast linje, hver time på lengre etapper, med tid, posisjon, kurs, fart og vær. Mer skal det ikke til.
Hvorfor føre loggbok
- Navigasjon: den siste loggførte posisjonen, kursen og farten lar deg regne ut hvor du er hvis elektronikken svikter.
- Sikkerhet: notater om vær, barometer og hendelser viser utviklingen tidlig og hjelper andre hvis du trenger assistanse.
- Dokumentasjon: nautiske mil til et sertifikat, motortimer til servicen og fakta etter en hendelse eller et forsikringskrav.
- Minner: mange år senere forteller den deg hvor du ankret den perfekte kvelden.
Når du skal skrive
| Tidspunkt | Hva du noterer |
|---|---|
| Før du kaster loss | Mannskap, værmelding, barometer, motortimer, tanker |
| Avgang | Tid, havn, loggstand |
| Hver time underveis | Tid, posisjon, kurs, fart, vind, vær |
| Ved hver endring | Seil satt eller revet, motor på eller av, kursendring, stagvending eller jibb |
| Alt som er uvanlig | Observasjoner, problemer, hendelser, hjelp gitt eller mottatt |
| Ankomst | Tid, havn eller ankringsplass, seilt distanse, motortimer |
På en kort dagstur langs kysten holder det ofte med avgang, ankomst og endringene imellom. Til havs, og om natten, er timelinjen det viktigste.
Hva du skal skrive
Hold hver linje kort og saklig: tiden først, så tallene, så noen få ord. Detaljene (posisjon, kurs, vind, barometer, motor og hendelser) finner du i Hva du skal skrive i loggboken.
| Tid | Posisjon | Kurs | Fart | Vind | Baro | Merknader |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 09:10 | Burgstaaken | – | – | SW 3 | 1016 | Kastet loss, motor på |
| 09:35 | 54°24,6′N 011°13,0′E | 180° | 5,2 kn | SW 3 | 1016 | Seil satt, motor av |
| 11:00 | 54°22,1′N 011°05,4′E | 245° | 6,1 kn | W 4 | 1014 | Regnbyge, god sikt |
| 12:20 | 54°20,4′N 010°59,2′E | 250° | 6,6 kn | W 5 | 1013 | Første rev i storseilet |
| 12:50 | 54°22,6′N 010°59,8′E | 015° | 4,8 kn | W 5 | 1012 | Seil berget, motor på |
| 13:05 | Heiligenhafen | – | – | W 5 | 1012 | Fortøyd, motor av |
Konsekvente føringer
- Bruk én tidsreferanse for hele turen, og skriv hvilken (lokal tid eller UTC).
- Skriv posisjoner på samme måte hver gang, for eksempel 54°26.3'N 011°11.8'E.
- Noter rettvisende eller magnetiske kurser konsekvent.
- Rett feil ved å stryke over, ikke ved å viske ut. En logg du kan stole på, er verdt mer enn en pen en.
Papir eller app
Begge fungerer. Papir går aldri tom for batteri; en app registrerer sporet og mange føringer av seg selv. Manta logger for eksempel avgang, ankomst, stagvendinger, jibber og ankring automatisk og overlater resten til ett eller to trykk. Den ærlige sammenligningen finner du i Digital loggbok eller papir.
Spørsmål
Er loggbok påbudt på en privat seilbåt?
Det avhenger av landet, flagget og hvordan båten brukes. Selv der det ikke er påbudt, er loggbok godt sjømannskap. Den hjelper deg å navigere, og den er dokumentasjonen din hvis noe går galt eller du må dokumentere nautiske mil.
Hvor ofte bør jeg skrive i loggboken?
Ved hver avgang og ankomst, ved hver endring av kurs, seil eller motor, og minst én gang i timen på lengre etapper. Går dere vakter, er en linje ved hvert vaktskifte en god vane.
Hvem skal føre loggboken?
Skipperen har ansvaret for den. Om bord er det som regel den som har vakt som skriver føringene, og skipperen kontrollerer og signerer dagen.
Manta gjør dette for deg
Automatisk loggbok for seiling
Manta merker når du kaster loss, stagvender, jibber, ankrer eller fortøyer, og fører det inn i loggboken av seg selv. Alle automatiske føringer kan endres.
