En ærlig sammenligning av loggbok på papir og i en app. Hva hver av dem gjør bra, hvor de kommer til kort, og hvorfor mange seilere bruker begge.
Ingen av dem er rett og slett bedre. En loggbok på papir går aldri tom for batteri og godtas overalt; en digital loggbok registrerer langt mer, stort sett av seg selv, og kan ikke forsvinne i én våt cockpit. Mange seilere kombinerer dem: appen tar opptaket, og et kort notat på papir dekker posisjonen på lengre etapper.
Kort oppsummert
| Papir | Digital | |
|---|---|---|
| Strøm | Trengs ikke | Krever oppladet telefon eller nettbrett |
| Innsats | Hver linje for hånd | Spor og mange føringer registreres automatisk |
| Detaljer | Det du skriver ned | Hele sporet, fart og instrumentdata hvis tilkoblet |
| Sikkerhetskopi | Ett eksemplar, med mindre du tar bilde av det | Synkroniserte eller eksporterte kopier |
| Søk | Bla gjennom sidene | Søk, kart, statistikk |
| Signaturer | Enkelt | Som regel skrevet ut eller bekreftet separat |
| Vann og sol | Blyant skriver også når det er vått | Skjermer sliter i sterk sol og regn |
Papirets styrker
- Fungerer alltid. Ingen batterier, ingen oppdateringer, ingen app som krasjer.
- Enkelt og kjent. Alle om bord kan lese og skrive i den, og skipperen kan signere.
- Tvinger deg til å følge med. Når du skriver ned barometeret hver time, legger du merke til tendensen.
Papirets svakheter
- Den avhenger av disiplin. I dårlig vær, om natten eller med et travelt mannskap blir føringer hoppet over, akkurat når de betyr mest.
- Ett eksemplar. Mister du boken, mister du sesongen.
- Ikke noe spor. Du får posisjonene du skrev ned, ikke linjen du seilte imellom.
- Tungvint i ettertid. Å summere nautiske mil til et sertifikat betyr å legge sammen side for side for hånd.
Digitale loggbokers styrker
- Registrerer uten deg. Spor, fart og distanse er der selv når ingen hadde en ledig hånd.
- Mer data. Koblet til båtens instrumenter logger en app vind, dybde og fart gjennom vannet hele tiden, ikke én gang i timen.
- Sikkerhetskopiert. Synkroniserte kopier overlever en mistet eller ødelagt telefon.
- Nyttig i ettertid. Kart, avspilling, diagrammer og sesongtotaler i stedet for en bunke sider.
Digitale loggbokers svakheter
- Batteri. GPS-opptak bruker strøm gjennom en lang dag. Ha med lader eller powerbank.
- Selve enheten. Telefoner blir mistet i dørken, blir våte eller for varme i sola.
- Formell bruk. Noen myndigheter og eksamensinstanser forventer fortsatt papirskjemaer eller signaturer.
Anbefaling
La en app ta seg av opptaket, og behold papiret som reserve der det teller. Manta registrerer for eksempel med iPhonens GPS alene, fører avgang, ankomst, stagvendinger, jibber og ankring inn i loggen av seg selv, fungerer uten nett og synkroniserer via din private iCloud. På en lang etappe koster en posisjon med blyant hver time eller annenhver time deg ett minutt, og den dekker tilfellet der telefonen ikke holder.
Hva som hører hjemme i begge typer logg, finner du i Hva du skal skrive i loggboken.
Spørsmål
Godtas en digital loggbok som dokumentasjon på nautiske mil?
De som utsteder sertifikater vil som regel ha milene bekreftet og signert av skipperen, ofte på sitt eget skjema. En digital logg er god dokumentasjon bak den signaturen, men sjekk med eksamensinstansen hva de godtar.
Hva om telefonen går tom for strøm på sjøen?
Føringene som allerede er registrert, er trygge, men ingenting nytt blir logget før den har strøm igjen. Derfor er det lurt med en lader om bord og en reserve på papir for posisjonen på lengre etapper.
Kan jeg ta med den digitale loggboken til en annen app?
Mange apper kan eksportere turene dine. Manta eksporterer hvilken som helst tur som en GPX-fil for andre apper og plottere, eller som en .manta-fil som tar vare på loggen og historien.
Manta gjør dette for deg
Automatisk loggbok for seiling
Manta merker når du kaster loss, stagvender, jibber, ankrer eller fortøyer, og fører det inn i loggboken av seg selv. Alle automatiske føringer kan endres.
