Para qué sirve el cuaderno de bitácora, qué se anota y con qué frecuencia. Una rutina sencilla que funciona igual en una salida de un día que en una travesía larga.

Cómo llevar el cuaderno de bitácora de un velero

Foto: Stephan de Maranthi, Unsplash

El cuaderno de bitácora es el registro continuo de tu travesía: cuándo saliste, dónde estabas, cómo navegaste y qué pasó por el camino. Para llevarlo, escribe una entrada breve en cada salida, llegada y cambio, más una línea regular (cada hora en las travesías largas) con hora, posición, rumbo, velocidad y tiempo. No hace falta más.

Por qué llevar un cuaderno de bitácora

  • Navegación: tu última posición, rumbo y velocidad anotados te permiten calcular dónde estás si falla la electrónica.
  • Seguridad: un registro del tiempo, el barómetro y los sucesos muestra las tendencias a tiempo y ayuda a otros si necesitas asistencia.
  • Prueba: millas para una titulación, horas de motor para el mantenimiento y los hechos tras un incidente o un parte al seguro.
  • Recuerdo: años después, te dice dónde fondeaste aquella tarde perfecta.
Una página del cuaderno de bitácora del barco Almira, de Edgartown, 1869: el mismo trabajo, día a día, en tinta.Foto: Internet Archive Book Images, Wikimedia Commons · Sin restricciones de derechos de autor conocidas

Cuándo escribir

MomentoQué anotar
Antes de soltar amarrasTripulación, previsión meteorológica, barómetro, horas de motor, tanques
SalidaHora, puerto, lectura de la corredera
Cada hora en travesíaHora, posición, rumbo, velocidad, viento, tiempo
Cada cambioVelas izadas o rizadas, motor encendido o apagado, cambio de rumbo, virada o trasluchada
Cualquier cosa inusualAvistamientos, problemas, incidentes, ayuda prestada o recibida
LlegadaHora, puerto o fondeadero, distancia navegada, horas de motor

En una salida corta de un día por la costa, la salida, la llegada y los cambios entre medias suelen bastar. En alta mar, y de noche, lo que más importa es la línea de cada hora.

Qué escribir

Cada línea, breve y objetiva: primero la hora, luego los números, después unas pocas palabras. Los detalles (posición, rumbo, viento, barómetro, motor y sucesos) están en Qué anotar en el cuaderno de bitácora.

HoraPosiciónRumboVelocidadVientoBarómetroObservaciones
09:10Burgstaaken––SW 31016Desatracamos, motor encendido
09:3554°24,6′N 011°13,0′E180°5,2 knSW 31016Velas izadas, motor apagado
11:0054°22,1′N 011°05,4′E245°6,1 knW 41014Chubasco, buena visibilidad
12:2054°20,4′N 010°59,2′E250°6,6 knW 51013Primer rizo en la mayor
12:5054°22,6′N 010°59,8′E015°4,8 knW 51012Velas arriadas, motor encendido
13:05Heiligenhafen––W 51012Amarrados, motor apagado
Un tramo corto tal como podría quedar en el cuaderno: una línea por suceso, siempre las mismas columnas.

Entradas uniformes

  • Usa una sola referencia horaria para toda la travesía e indica cuál (hora local o UTC).
  • Escribe las posiciones siempre igual, por ejemplo 54°26,3'N 011°11,8'E.
  • Anota los rumbos verdaderos o magnéticos de forma coherente.
  • Corrige los errores tachándolos, no borrándolos: un cuaderno fiable vale más que uno limpio.

Papel o app

Los dos funcionan. El papel nunca se queda sin batería; una app graba el track y muchas entradas por sí sola. Manta, por ejemplo, registra automáticamente la salida, la llegada, las viradas, las trasluchadas y los fondeos, y deja el resto a uno o dos toques. La comparación honesta está en Cuaderno de bitácora digital o en papel.

Una grabación en directo en Manta: las entradas automáticas y las tuyas en un mismo cuaderno.

Preguntas

¿Es obligatorio el cuaderno de bitácora en un velero privado?

Depende de tu país, del pabellón y del uso que se le dé al barco. Aunque no sea obligatorio, llevarlo es buena marinería. Te ayuda a navegar, y es tu registro si algo sale mal o necesitas acreditar tus millas.

¿Con qué frecuencia hay que escribir en el cuaderno?

En cada salida y llegada, en cada cambio de rumbo, de velas o de motor, y al menos una vez por hora en las travesías largas. Si hacéis guardias, una línea en cada cambio de guardia es un buen hábito.

¿Quién debe llevar el cuaderno?

El responsable es el patrón. A bordo, las entradas suele escribirlas quien está de guardia, y el patrón revisa y firma cada día.

Cuaderno de bitácora automático para navegar a vela

Manta lo hace por ti

Cuaderno de bitácora automático para navegar a vela

Manta detecta cuando sueltas amarras, viras, trasluchas, fondeas o amarras, y lo anota por sí sola en tu cuaderno de bitácora. Cada entrada automática se puede editar.