De notater, der betyder noget i en skibslogbog (position, kurs, fart, vind, vejr, barometer, motor og hændelser) og hvordan du skriver dem.
Foto: Katja Ano, Unsplash
Et godt logbogsnotat svarer på fire spørgsmål: hvornår, hvor, hvordan og hvad skete der. I praksis betyder det tid, position, kurs og fart, vind og vejr med barometer, motoren og enhver hændelse, der er værd at huske. Her er, hvad hver af dem er til, og hvordan du skriver den.
| Tid | Position | Kurs | Fart | Vind | Baro | Bemærkninger |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 09:10 | Burgstaaken | – | – | SW 3 | 1016 | Kastet los, motor til |
| 09:35 | 54°24,6′N 011°13,0′E | 180° | 5,2 kn | SW 3 | 1016 | Sejl sat, motor fra |
| 11:00 | 54°22,1′N 011°05,4′E | 245° | 6,1 kn | W 4 | 1014 | Regnbyge, god sigt |
| 12:20 | 54°20,4′N 010°59,2′E | 250° | 6,6 kn | W 5 | 1013 | Første reb i storsejlet |
| 12:50 | 54°22,6′N 010°59,8′E | 015° | 4,8 kn | W 5 | 1012 | Sejl bjærget, motor til |
| 13:05 | Heiligenhafen | – | – | W 5 | 1012 | Fortøjet, motor fra |
Tid
Skriv altid tiden først. Brug én tidsreference for hele turen (lokal tid eller UTC), og notér øverst på siden, hvilken det er.
Position
Bredde og længde fra GPS'en, i samme format hver gang (for eksempel 54°26,3'N 011°11,8'E). Tæt på land er en pejling og en afstand til et landmærke lige så brugbar: "2,1 nm SV for Fehmarnsund-broen".
Kurs og fart
| Notat | Hvad det betyder |
|---|---|
| COG | Kurs over grunden: hvor båden faktisk bevæger sig hen |
| Styrekurs | Hvor stævnen peger: det, du styrer |
| SOG | Fart over grunden, fra GPS'en |
| STW | Fart gennem vandet, fra loggen |
| Logaflæsning | Samlet distance på loggen, så du kan regne den sejlede distance ud |
Forskellen mellem COG og styrekurs, eller mellem SOG og STW, er strøm og afdrift. Logger du begge, kan du se, hvor meget vandet bevæger sig.
Vind og vejr
- Vind: retningen, den kommer fra, og styrken, i knob eller Beaufort. Notér den sande vind, ikke den tilsyneladende. Se Sand og tilsyneladende vind.
- Sø: et ord eller et tal på Douglas-skalaen.
- Vejr: skydække (i oktas, hvis du vil), regn, tåge, sigtbarhed.
Barometer
Notér trykket i hektopascal med faste mellemrum, og tendensen. En enkelt aflæsning siger ikke meget; ændringen over tre timer siger en hel del. Et støt fald er det klassiske varselstegn om mere vind.
Motor
Motor til og fra med klokkeslæt og timetælleren ved dagens start og slutning. Det giver dig brændstofplanlægning, serviceintervaller og fordelingen mellem sejl og motor. Mere i Sådan logger du motortimer.
Sejl og hændelser
- Sejl sat, rebet eller skiftet
- Stagvendinger og bomninger på et længere kryds eller læns
- Afgang, ankomst, ankring, fortøjning
- Skift af besætning og vagt
- Observationer, problemer, reparationer, radiokontakt
Hvad en app registrerer automatisk
Meget af det her kan registreres for dig. Manta skriver selv afgang, ankomst, stagvendinger, bomninger og ankring i logbogen og noterer vejret for hver time af turen. Med Manta Pro og din plotter forbundet har hvert notat desuden den rigtige vind, dybde og fart gennem vandet. Vejr, sejlskift, observationer og noter tager et eller to tryk.
Spørgsmål
Skal jeg skrive positionen hver time?
På stræk uden landkending, ja. Det er den, du falder tilbage på, hvis plotteren svigter. På en kort tur langs kysten er positionen ved afgang, ankomst og hver kursændring som regel nok.
Skal jeg logge rette eller magnetiske kurser?
Begge dele virker, så længe du skriver, hvilken det er, og holder dig til den. Plottere viser som regel rette kurser; et styrekompas viser magnetiske.
Hvorfor logge barometeret, når jeg har en vejrudsigt?
Vejrudsigten fortæller dig, hvad der var ventet; barometeret fortæller dig, hvad der sker lige nu. Et støt fald over et par timer er et tidligt varsel om mere vind, ofte før det kan ses på himlen.
Hvad tæller som en hændelse?
Alt, der ændrer bådens situation, eller som du måske skal forklare senere (sejlskift, reb, motor til eller fra, kursændringer, observationer, problemer, kontakt med andre skibe eller kystvagten).
Manta klarer det for dig
Logbogsnotater med et eller to tryk, mens du sejler
Vejr, sejlskift, observationer, noter og billeder kræver kun et eller to tryk. Knapperne tilpasser sig situationen, så den rigtige altid er lige ved hånden.
