Begge flytter vinden over på den anden side. Ved en stagvending går stævnen gennem vinden, ved en bomning går hækken. Her er, hvordan hver af dem virker, og hvornår du bruger hvilken.
Både stagvending og bomning flytter vinden fra den ene side af båden til den anden. Ved en stagvending drejer du stævnen gennem vinden; ved en bomning drejer du hækken gennem vinden. Du går over stag for at komme frem op mod vinden og bommer for at skifte retning med vinden agterind. En stagvending er blid, fordi sejlene blafrer gennem drejet; en bomning er voldsommere, fordi bommen svinger over med vinden bag sig.
Side om side
| Stagvending | Bomning | |
|---|---|---|
| Hvad drejer gennem vinden | Stævnen | Hækken |
| Bruges, når du | Sejler op mod vinden | Sejler med vinden |
| Sejlene under drejet | Blafrer kort og fylder så på den nye side | Forbliver fyldte og svinger så over |
| Bom | Glider langsomt over | Svinger hurtigt over: hold den under kontrol |
| Typisk drej | Cirka 80–100° | Ofte lille, 20–60° |
| Risiko | At miste fart, at gå i stå med stævnen i vinden | Ukontrolleret bom, at båden skærer op (broach) |
Forløbet af en stagvending
- Tjek, at vandet på den nye side er frit.
- Råb "Klar til at vende", og vent, til besætningen er klar.
- Råb "Ror i læ", og styr op gennem vinden.
- Slip det gamle fokkeskøde, når fokken bakker, og hal det nye hjem.
- Læg dig på den nye bidevindskurs, og trim.
Kommandoerne varierer fra skole til skole og fra båd til båd. Aftal jeres egne, før I kaster los.
Forløbet af en bomning
- Tjek, at vandet på den nye side er frit, og at besætningens hoveder er under bommen.
- Råb "Klar til at bomme", og vent på besætningen.
- Hal storskødet hjem, så bommen har lidt plads at svinge på.
- Råb "Bom over", og fald af, til vinden krydser hækken, og bommen kommer over.
- Slæk storskødet hurtigt ud på den nye side, styr, så båden ikke løber op i vinden, og trim fokken.
Den uplanlagte bomning
På læns kan en bølge eller et øjebliks uopmærksomhed bringe vinden om bag storsejlet. Bommen smækker så over uden varsel, hårdt nok til at skade nogen eller riggen. Sejl et par grader fra plat læns, hold øje med vinden, og rig en bomstopper til på længere læns-stræk.
Stagvendinger og bomninger i din logbog
På et langt kryds er det værd at notere, hvor mange stagvendinger du tog. Det viser, hvor hård dagen var. Manta skriver selv stagvendinger og bomninger i logbogen, når du sejler med motoren slukket, så du behøver ikke tælle. Relaterede begreber: stagvending, bomning og kurserne i forhold til vinden.
Spørgsmål
Hvad er farligst, en stagvending eller en bomning?
En bomning, især en uplanlagt. Bommen svinger hen over hele cockpittet med vindens fulde kraft bag sig. En kontrolleret bomning, hvor storskødet først hales hjem, er sikker.
Hvad er en kovending?
I stedet for at bomme i hård vind drejer du den anden vej, går over stag og falder af til den nye kurs. Det er en sløjfe på cirka 270°. Det tager længere tid og koster lidt højde, men du undgår, at bommen smækker over.
Hvorfor skal jeg krydse for at komme op mod vinden?
Ingen sejlbåd kan sejle lige op i vinden. For at nå et punkt op mod vinden sejler du bidevind for den ene halse, går over stag og sejler bidevind for den anden, i zigzag mod målet.
Manta klarer det for dig
Automatisk logbog til sejlads
Manta mærker, når du kaster los, stagvender, bommer, ankrer eller fortøjer, og skriver det selv i din logbog. Alle automatiske notater kan stadig redigeres.
