At dreje en sejlbåds hæk gennem vinden, så vinden kommer fra den anden side, og bommen svinger over.
At bomme er at dreje en sejlbåds hæk gennem vinden. Ligesom en stagvending flytter den vinden over på den anden side, men agterfra, med sejlene fulde af vind. Bommen svinger hen over hele cockpittet, og derfor er bomningen den manøvre, der kræver mest omtanke.
En kontrolleret bomning
- "Klar til at bomme!" Besætningen gør skøderne klar; storskødet hales hjem, så bommen ikke kan svinge langt.
- "Bom over!" Rorsmanden drejer hækken gennem vinden, bommen kommer kontrolleret over, og storskødet slækkes ud på den nye side.
Hold hovederne nede, og hold bevægelsen lille og kontrolleret i hård vind.
Den uplanlagte bomning
På plat læns kan en bølge eller en lille styrefejl uventet bringe vinden om på den anden side af storsejlet. Bommen smækker over med fuld kraft, farligt for hoveder og rig. En bomstopper, en line, der holder bommen forud, forhindrer det.
I hård vind undgår nogle besætninger helt at bomme og drejer i stedet den lange vej rundt gennem en stagvending, en kovending. Læs mere i guiden Stagvending eller bomning.
Manta logger selv bomninger på sejlbåde, når motoren er slukket.
Manta klarer det for dig
Automatisk logbog til sejlads
Manta mærker, når du kaster los, stagvender, bommer, ankrer eller fortøjer, og skriver det selv i din logbog. Alle automatiske notater kan stadig redigeres.
