Att minska ett segels yta så att båten går att hålla under kontroll när vinden ökar.
Att reva betyder att göra ett segel mindre. När vinden ökar blir ett fullt segel för mycket för båten: den kränger för mycket, blir svårstyrd och går långsammare. Ett revat segel ger mindre kraft, och båten seglar rakare, bekvämare och ofta snabbare.
Sätt att reva
- Snabbrev (slabrev): storseglet fieras en bit och revhalsen och revskothornet dras ner till bommen. De flesta storsegel har två eller tre revrader: första, andra och tredje revet.
- Rullmast eller rullbom: storseglet rullas in i masten eller bommen, steglöst.
- Rullfock: focken eller genuan rullas runt förstaget till valfri storlek.
När du ska reva
Den gamla regeln: reva första gången du tänker på det. Det är mycket lättare innan vinden kommer än mitt i en by. Att komma ihåg:
- Kolla den sanna vinden innan du vänder upp mot vinden. På läns känns vinden svagare än den är.
- Reva innan det blir mörkt eller innan en front som är utlovad i prognosen.
- Att släppa ut ett rev när vinden mojnar går fort; att sätta ett för sent gör det inte.
I Manta är ett segelbyte en snabbpost, och varje båt har sina egna segel och rev.
Manta gör det åt dig
Loggposter med ett eller två tryck under segling
Väder, segelbyten, observationer, anteckningar och bilder kräver bara ett eller två tryck. Knapparna anpassar sig efter läget, så rätt knapp finns alltid till hands.
