Manutenção de coletes insufláveis: verificação, revisão e intervalos

A manutenção de coletes insufláveis tem duas partes: a verificação que fazes tu, antes da época e antes de sair, e a revisão numa estação autorizada, cujo intervalo depende do fabricante. A Secumar, por exemplo, pede revisão pelo menos de dois em dois anos, enquanto a Crewsaver indica inspeção completa pelo dono de três em três meses. Lê sempre o manual do teu colete: esta informação não o substitui.

Verificação ou revisão

Como lembra a Secumar, não podes fazer a manutenção do mecanismo de disparo por ti: não tens as ferramentas nem as peças. Podes e deves inspecionar o que está à vista, antes de cada saída.

Verificação antes da época, passo a passo

Em Portugal, onde muitos barcos ficam na água todo o ano e os coletes passam o inverno num armário húmido, esta verificação vale tanto em março como antes de uma travessia de outono.

1. Abre a capa e olha. Procura cortes, desgaste, marcas de calor, tecido a desfazer-se, costuras abertas. Atenção às fitas e às costuras do cinto.
2. Teste de fugas. Enche a câmara até ficar firme. A Crewsaver manda fazê-lo com a boquilha e deixar durante a noite, ou pelo menos 12 horas. A DSB da Noruega recomenda uma bomba em vez da boca, porque o sopro mete humidade dentro do colete, e pede 24 horas sem perder ar. Segue o manual do teu modelo. Evita grandes variações de temperatura durante o teste, que dão a impressão de uma fuga.
3. Válvula de enchimento oral. Com o colete cheio, mete a boquilha em água e procura bolhas, como indica a Crewsaver. Se houver bolhas, a válvula tem de ser substituída.
4. Garrafa de CO2. Desenrosca, confirma que não tem ferrugem e pesa numa balança precisa, comparando com o peso gravado na garrafa, conforme a DSB. Se o peso for inferior, substitui. Volta a enroscar até ficar bem apertada. Uma garrafa que se desenroscou sozinha é uma falha frequente.
5. Pastilha ou cartucho automático. Vê a data de validade. A DSB indica que a pastilha costuma ser trocada anualmente, segundo o intervalo do fabricante. A Crewsaver manda substituir qualquer componente fora de validade.
6. Indicadores de estado. Em muitos modelos, verde significa pronto e vermelho indica um problema, garrafa mal apertada ou cápsula disparada. Se a janela estiver baça, usa o procedimento do manual para a limpar.
7. Acessórios. Capuz antirrajada, luz do colete (bateria ou prazo), apito, cinta entre as pernas, arnês e tirante.
8. Volta a dobrar segundo o manual, sem deixar o puxador oculto. Um puxador preso é um colete inútil.

Intervalos de revisão por fabricante

Os intervalos variam. Só listamos o que lemos diretamente:

Se o teu colete é de outra marca, lê o manual ou pergunta na estação autorizada. Não assumas que o intervalo de uma marca serve para outra.

Regras em Portugal

Em novembro de 2026, o folheto da Autoridade Marítima Nacional para embarcações de tipo 4 (navegação costeira restrita) exige coletes de salvação em número suficiente para todas as pessoas a bordo, com coletes adequados para crianças, e recomenda o cumprimento da norma EN ISO 12402-3 / EN 396, com 150 N de flutuação. A Circular n.º 28 da DGRM recomenda essa mesma norma para os tipos 1 a 4 e a EN ISO 12402-4 / EN 395 para o tipo 5. O equipamento obrigatório de cada tipo está na Portaria n.º 1464/2002, referida no mesmo folheto. Confirma o caso do teu barco junto da Capitania, porque depende do tipo da embarcação.

Não encontrámos regra nacional que obrigue a uma revisão periódica dos coletes de um barco de recreio privado, e o folheto não indica intervalo. A revisão continua a depender do fabricante. Para quem faz marítimo-turística, o mesmo folheto pede coletes com pelo menos 150 N para adultos e 66,7 N para crianças, e o barco tem vistoria anual, segundo a DGRM. Se fazes charter ou passeios pagos, pergunta à Capitania.

Sobre o uso, não encontrámos uma obrigação geral de usar colete a bordo de um barco de recreio. A Circular n.º 28 refere que no esqui aquático e nas motas de água o uso é obrigatório. Ao largo, de noite ou com vento forte, a regra do bom senso é levá-lo vestido.

Falhas comuns

• Garrafa desapertada, que não dispara quando deve.
• Pastilha fora de prazo ou molhada, num armário ou numa lata de barco.
• Disparo automático por humidade, sobretudo em coletes guardados molhados. A Secumar refere que uma humidade elevada prolongada pode provocar um disparo antecipado e que a pastilha deve ser trocada depois de muita chuva ou de uma viagem.
• Corrosão na garrafa ou nas ligações, típica de quem não seca o colete.
• Colete arrumado num porão húmido. A Crewsaver pede um local seco e ventilado e, se o colete estiver húmido, retirar a cápsula automática até secar.

Lava-o com água doce de vez em quando, seca-o pendurado num cabide e não uses máquina de lavar nem de secar.

Depois de o colete disparar

Seca e inspeciona tudo. Troca a garrafa por uma do modelo indicado pelo fabricante e a cápsula ou pastilha automática, segundo o manual. Se o colete foi usado em água salgada ou numa situação real, leva-o a uma estação autorizada. A Secumar lembra que só cartuchos da sua marca, com volumes exatos, servem nos seus coletes.

Vida útil e custos

Muitos fabricantes indicam uma vida de cerca de dez anos e pedem mais atenção depois disso. A Crewsaver lembra que o desgaste depende do uso e do armazenamento. O custo de uma revisão é normalmente uma fração do preço do colete. Um colete velho que falhe custa muito mais.

Registo por colete

Faz uma linha por colete com: número de série, data de compra, marca e modelo, data da última revisão, próxima revisão, prazo da pastilha e nome de quem o usa. Se o barco tem seis coletes iguais, numera-os e escreve o número na etiqueta. Assim sabes qual é o colete que tem a revisão em atraso. Guarda esta tabela no registo de manutenção do barco, ou segue como escolher uma app de manutenção.

Lembretes para coletes na Manta

Com Pro, a Manta guarda os lembretes de manutenção por barco, com data de repetição, e o valor por omissão do modelo é anual para coletes, um ponto de partida a ajustar segundo o manual. Se tiveres coletes com datas diferentes, cria um lembrete por colete ou por lote. Ao marcares como feito, a Manta escreve um registo no registo de manutenção e reinicia o intervalo a partir desse dia.