Det moderne maritime datanettverket, en CAN-buss på 250 kbit/s som kobler sammen instrumenter, plottere og motorer med én kabel.
NMEA 2000 (N2K) er dagens nettverksstandard for maritim elektronikk. I stedet for ledninger fra punkt til punkt som i NMEA 0183 henger alle enhetene på én felles kabel, stamkabelen (backbone), og hver enhet kan snakke med alle de andre. Teknisk sett er det en CAN-buss (samme teknologi som i biler) som går med 250 kbit/s og bygger på standarden SAE J1939.
Oppbygging av nettverket
- Stamkabel: én hovedkabel gjennom båten, med en terminator (endemotstand) i hver ende.
- Dropkabler: korte avgreninger fra T-koblinger til hver enhet.
- Strøm: nettverket forsynes med 12 V gjennom en strøminnmating, så små sensorer ikke trenger egen kabling.
- Plugger: standardiserte runde M12-plugger (Micro-C). Raymarine SeaTalkng og Simrad SimNet er NMEA 2000 med egne plugger; overgangskabler kobler dem sammen.
PGN-er
Dataene sendes som binære meldinger kalt PGN-er (parameter group numbers), hver med et fast nummer og innhold. Noen eksempler:
| PGN | Innhold |
|---|---|
| 129025 | Posisjon, hurtigoppdatering |
| 129026 | COG og SOG, hurtigoppdatering |
| 127250 | Fartøyets styrekurs |
| 128259 | Fart gjennom vannet |
| 128267 | Vanndybde |
| 130306 | Vinddata |
I motsetning til 0183-tekst kan ikke PGN-er leses av mennesker; du trenger en dekoder. For å få dataene over på en telefon eller et nettbrett gjør en plotter med wifi eller en NMEA-gateway jobben. Manta leser NMEA 2000 i Yacht Devices RAW-format over TCP eller UDP. Mer i guiden NMEA 0183 eller NMEA 2000.
Manta gjør dette for deg
Plotterdata på iPhonen over wifi
Koble til plotteren eller en wifi-gateway, så viser Manta instrumentene dine live og registrerer vind, dybde og fart gjennom vannet på hver tur.
