Manta regner ut hvor mye drivstoff som er på tanken og hva motoren faktisk bruker, fra noen få drivstofflogger og motortimene dine. Ingen tanksensor trengs.
Vite hva som er på tanken
De fleste båter har en drivstoffmåler som er upresis i beste fall. Manta gir deg en second opinion: et anslått tanknivå, i prosent og liter, basert på det du har ført og hvor lenge motoren har gått siden.
Hva du fører
En drivstofflogg tar noen sekunder. Sett nivået med én glidebryter, i prosent og liter. Har du fylt tanken, legger du til literne som gikk på. Du kan føre drivstoff når som helst, fra båtsiden eller underveis på en tur.
Slik regnes forbruket ut
Manta tar to drivstofflogger, regner ut drivstoffet som er brukt mellom dem, og deler det på motortimene imellom.
Et eksempel med en tank på 160 liter:
| Nivå | Motortimer siden | |
|---|---|---|
| Første føring | 90 %, altså 144 l | |
| Andre føring, etter å ha fylt på 38 l | 100 %, altså 160 l | 12 t |
Før påfyllingen inneholdt tanken 160 − 38 = 122 l. Motoren brukte altså 144 − 122 = 22 l på 12 timer, som er om lag 1,8 l/t.
Derfor er det verdt å legge inn literne du fylte. Uten dem ville Manta bare sett tanken gå fra 90 % til 100 %.
Slik anslås tanknivået
Fra siste føring trekker Manta fra motortimene siden da, ved båtens forbruk. Den velger det mest pålitelige forbruket den har:
- Den målte verdien din fra de siste 12 månedene
- Den målte verdien din fra alle tidligere føringer
- Literne per time du har satt i båtprofilen
Mellom to føringer får hver tur forbruket som er målt for akkurat den strekningen. En fylling i juli forteller deg derfor også hva hver tur siden forrige føring brukte.
Motortiden kommer fra loggen din og fra den automatiske motorgjenkjenningen. Glemmer du å føre motor av, slutter motorgangen ved ankomst. Glemmer du starten, begynner den ved avgang.
Hva som holdes utenfor snittet
Ikke alle avlesninger er gode målinger, så Manta tar ikke snittet i blinde:
- Strekninger der timetelleren har gått merkbart mer enn de loggede motorgangene, fordi en tur sannsynligvis mangler
- Verdier langt over eller under det som er vanlig for båten din
Passer ikke en ny føring med den forrige, spør Manta før den lagrer, og viser deg hva det ville bety. Alt regnes på nytt, så retter du en gammel føring, oppdateres alle tall etter den.
Hva du ser
- Dagens nivå på båtsiden
- Drivstoff brukt per tur, måned eller år, med gjennomsnittsforbruket ditt over tid
- Drivstoff brukt i diagrammene for hver tur, også uten instrumenter
- En melding når du starter et opptak og tanken ser ut til å være lav
Nivået er et anslag. Før en lang strekning for motor bør du se på tanken.
Gratis
Drivstoff- og motortimelogger, tanknivå og forbruk følger med appen, for hver båt. Resten av vedlikeholdsloggen krever Manta Pro.
Spørsmål
Trenger jeg en tanksensor?
Nei. Du fører nivået av og til, og Manta teller det ned for hver motortime. Melder instrumentene dine tanknivået, ser du det også på båtsiden.
Hvor mange drivstofflogger trenger jeg?
To føringer med motortid imellom gir et første målt forbruk. Etter det gjør hver nye føring tallet mer pålitelig. Å fylle tanken full hver gang er den mest nøyaktige avlesningen du kan gi.
Hva om jeg ikke har ført drivstoff ennå?
Manta bruker literne per time du har satt i båtprofilen, til den har målt en egen verdi.
Hva skjer hvis jeg glemmer å logge en tur?
Har timetelleren gått merkbart mer enn de loggede motorgangene, utelater Manta den strekningen fra snittet, så en manglende tur ikke forstyrrer forbruket ditt.
Er det gratis?
Ja. Drivstofflogger, anslått tanknivå og forbruksdiagrammer følger med appen.