Onderhoudslogboek voor je boot: wat erin hoort, met voorbeelden

Een onderhoudslogboek voor je boot is een doorlopend overzicht van alles wat er aan de boot is gedaan: wanneer, bij welke urenstand, wat, door wie en met welke onderdelen. Dat scheelt tijd bij storingen, helpt bij verkoop en verzekering, en voorkomt dat je twee keer hetzelfde filter vervangt. Op papier of in een app, zolang het maar één plek is en elke klus een eigen regel krijgt.

Waarom een onderhoudslogboek ertoe doet

Storingen. Je motor loopt warm op weg naar Terschelling. Staat in je onderhoudslogboek dat de impeller 18 maanden en 90 uur geleden is vervangen en de koelvloeistof vorig jaar, dan begin je bij het buitenwaterfilter en de V-snaar in plaats van bij nul.

Verkoop. Een koper bij Hindeloopen vraagt waarom het staande want nog origineel is, of wanneer de saildrive-afdichting is vervangen. Een logboek met data en facturen geeft een antwoord in plaats van een schatting. Dat scheelt in de prijs.

Verzekering. Na schade vraagt de verzekeraar vaak of het onderhoud op orde was. Foto's van het onderhoud zijn een sterk bewijs. Vraag bij je verzekeraar wat in jouw polis staat.

Garantie. Fabrikanten kunnen bij een garantieclaim om bewijs van onderhoud vragen. Zie Motoronderhoud zeilboot.

Wat in elke regel hoort

Drie voorbeeldregels

Voorbeelden, met verzonnen namen en onderdeelnummers.

2026-03-14 | Motor | Teller 1398,5
Olie en oliefilter vervangen. Olie 15W-40, 3 liter, filter 3840525.
Door: eigenaar. Volgende: 2027-03 of 1898 uur.
Foto: oude filter, ingevuld op Serviceboekje p. 12.

2026-05-02 | Romp | Teller 1400,1
Antifouling, 2 lagen, Epifanes Copper-Cruise Ctgb 14301 N (blik bewaard).
Roerblad en boeg extra laag. Door: eigenaar, op de kant bij Jachtwerf De Vaart.
Volgende: inspectie 2027-03. Foto's: romp voor en na.

2026-08-09 | Tuigage | Teller 1450,7
Onderwant bakboord: terminal licht gecorrodeerd, opgemeten, foto gemaakt.
Door: tuigerij, kostte 1 uur. Geen vervanging nu, opnieuw bekijken 2027-03.
Aandachtspunt: terminals onderwant bakboord.

Zet in elke regel wat je hebt gezien, ook als je niets hebt vervangen. "Gecontroleerd, in orde" is informatie.

Indelen per systeem

Houd één doorlopende lijst, en geef elke regel een systeem. Zoeken op systeem levert dan het overzicht dat je nodig hebt:

• Motor: olie, filters, impeller, snaren, koelvloeistof, klepspeling, uitlaat.
• Brandstof: filters, tank, slangen, verbruik.
• Koeling en doorvoeren: buitenwaterfilter, kranen, slangen.
• Tuigage: staand want, lopend want, zeilen.
• Romp: antifouling, gelcoat, kiel, anodes, roer.
• Elektra en navigatie: accu's, zekeringen, verlichting, instrumenten.
• Veiligheid: reddingsvesten, vuurpijlen, reddingsvlot, brandblussers, gasinstallatie.

Een spreadsheet met deze indeling staat in Logboek sjabloon voor je boot, met een onderhoudsblad en kolommen om over te nemen.

Wat je vanaf dag één bewaart

• Handleiding en onderhoudsboekje van de motor, plus het Warranty and Service Book
• Bouwersplaatje en WIN (foto's)
• Typeplaatjes van motor, saildrive, elektronica, zeilen
• Facturen, ook de kleine
• Stand van de teller op de dag van aankoop

Laat niets los rondslingeren. Eén map, een doos of een app, maar één plek.

Een tweedehands boot: de geschiedenis reconstrueren

Bij de overname krijg je vaak maar een deel van de historie. Begin met wat je kunt reconstrueren:

1. Vraag de vorige eigenaar om facturen, foto's en een kopie van zijn logboek, ook als dat rommelig is.
2. Bel de werf waar de boot lag. Veel havens en werven kunnen in hun administratie kijken.
3. Maak een fotoserie van motor, tuigage, doorvoeren, slangen en typeplaatjes, op de dag van overname.
4. Schat niet. Schrijf "onbekend" als je het niet weet, en plan dan een controle.
5. Maak een eerste jaarplan met alles wat onbekend is. Een onbekende impeller of olie vervang je gewoon.

Overdragen aan de volgende eigenaar

Bij verkoop geef je de map of het digitale overzicht mee, inclusief de kopieën van facturen. Een compleet logboek is een argument bij de verkoop, maar geef ook de nare regels mee. Wie de boot koopt ontdekt die toch wel, en dan heb je liever dat het erin stond.

Eén keer per jaar terugkijken

Trek in januari een halfuur uit voor je onderhoudslogboek. Tel de kosten per systeem op, kijk welke klussen zijn blijven liggen en zet de volgende keer klaar. Een voorbeeld van een jaartotaal met verzonnen bedragen:

Zulke getallen helpen je budgetteren en laten een koper zien wat de boot werkelijk heeft gekost.

Papier of app

Papier is eenvoudig en werkt in de werkplaats, ook met vette handen. Een app is sneller bij het zoeken en je hebt foto's erbij, zonder losse map. Facturen kun je in beide gevallen beter bewaren: papier in een map, digitaal als foto. Kies wat je echt invult. Als je ook herinneringen wilt, heeft een app een voordeel; lees daarvoor Onderhoud app voor je boot.

Het onderhoudslogboek in Manta

In Manta heeft elke boot een eigen onderhoudslogboek. Je noteert inspecties, onderhoud, reparaties, vervangingen, antifouling, schoonmaken, keuringen, kant en water, winterklaar maken, brandstof en motoruren, met notities en foto's bij elke regel. Ook onderweg kun je loggen, dan komt het in de tocht en in het logboek van de boot terecht. Brandstof en motoruren zijn gratis, voor al het andere werk heb je Manta Pro nodig. Meer op de pagina over het onderhoudslogboek.