Kumpikin vaihtaa puolen, jolta tuuli tulee. Vastakäännöksessä keula kääntyy tuulen läpi, jiipissä perä. Näin kumpikin tehdään ja milloin kumpaakin käytetään.
Sekä vastakäännös (vendaus) että jiippi siirtävät tuulen veneen puolelta toiselle. Vastakäännöksessä keula käännetään tuulen läpi, jiipissä perä. Vastakäännöksillä edetään vastatuuleen, jiipillä vaihdetaan suuntaa myötätuulessa. Vastakäännös on lempeä, koska purjeet lepattavat käännöksen läpi; jiippi on voimakkaampi, koska puomi heilahtaa yli tuuli takanaan.
Rinnakkain
| Vastakäännös | Jiippi | |
|---|---|---|
| Mikä kääntyy tuulen läpi | Keula | Perä |
| Käytetään | Vastatuulessa | Myötätuulessa |
| Purjeet käännöksen aikana | Lepattavat hetken ja täyttyvät uudella puolella | Pysyvät täysinä ja heilahtavat yli |
| Puomi | Siirtyy yli hitaasti | Heilahtaa yli nopeasti, joten hallitse sitä |
| Tyypillinen käännös | Noin 80–100° | Usein pieni, 20–60° |
| Riski | Vauhti hiipuu, vene jää tuulen silmään | Hallitsematon puomi, sortuminen tuuleen |
Vastakäännöksen kulku
- Varmista, että vesi uudella puolella on vapaata.
- Huuda ”Valmiina vendaukseen” ja odota, että miehistö on valmis.
- Huuda ”Vendataan” ja ohjaa ylös tuulen läpi.
- Vapauta vanha fokkaskuutti, kun fokka alkaa täyttyä väärältä puolelta, ja vedä uusi sisään.
- Asetu uudelle kryssikurssille ja trimmaa.
Komennot vaihtelevat koulujen ja veneiden välillä. Sopikaa omistanne ennen irrotusta.
Jiipin kulku
- Varmista, että vesi uudella puolella on vapaata ja miehistön päät ovat puomin alapuolella.
- Huuda ”Valmiina jiippiin” ja odota miehistöä.
- Skuuttaa iso sisään, jotta puomilla on vähän tilaa heilahtaa.
- Huuda ”Jiipataan” ja laskeudu, kunnes tuuli ylittää perän ja puomi tulee yli.
- Löysää isoskuuttia nopeasti uudella puolella, ohjaa niin, ettei vene nouse tuuleen, ja trimmaa fokka.
Tahaton jiippi
Myötätuulessa aalto tai hetken huolimattomuus voi päästää tuulen isopurjeen taakse. Silloin puomi paukahtaa yli varoittamatta, niin rajusti, että se voi vahingoittaa ihmistä tai takilaa. Purjehdi muutama aste sivuun suorasta myötäisestä, pidä tuulta silmällä ja viritä puomin esto pidemmille myötätuuliosuuksille.
Vastakäännökset ja jiipit lokikirjassa
Pitkällä kryssillä kannattaa kirjata, montako vastakäännöstä teit, sillä se kertoo, kuinka raskas päivä oli. Manta kirjaa vastakäännökset ja jiipit lokiin itse, kun purjehdit moottori sammutettuna, joten sinun ei tarvitse laskea. Aiheeseen liittyvät termit: vastakäännös, jiippi ja purjehduskurssit.
Kysymykset
Kumpi on vaarallisempi, vastakäännös vai jiippi?
Jiippi, etenkin tahaton. Puomi heilahtaa koko sitloodan yli tuulen täydellä voimalla. Hallittu jiippi, jossa iso skuutataan ensin sisään, on turvallinen.
Mikä on "kanajiippi"?
Sen sijaan että jiippaisit kovassa tuulessa, käännyt toiseen suuntaan, teet vastakäännöksen ja laskeudut uudelle kurssille, mikä on noin 270 asteen lenkki. Se vie enemmän aikaa ja matkaa, mutta puomi ei paukahda yli.
Miksi vastatuuleen pitää edetä vastakäännöksin?
Mikään purjevene ei kulje suoraan tuulta vasten. Päästäksesi tuulen yläpuolella olevaan kohteeseen purjehdit kryssiä yhdellä halssilla, teet vastakäännöksen ja jatkat kryssiä toisella halssilla. Näin etenet siksakkia kohti määränpäätä.
Manta hoitaa tämän puolestasi
Automaattinen lokikirja purjehdukseen
Manta huomaa, kun irrotat köydet, teet vastakäännöksen tai jiipin, ankkuroit tai kiinnityt, ja kirjaa sen lokikirjaan itse. Jokaista automaattista merkintää voi muokata.
