Los dos estándares que llevan el viento, la profundidad y la velocidad por todo tu barco, explicados para navegantes, y qué significan a la hora de pasar esos datos a un teléfono.
NMEA 0183 y NMEA 2000 son los dos estándares que usa la electrónica náutica para compartir datos como posición, viento, profundidad y velocidad. NMEA 0183 es el más antiguo: cables sencillos de un equipo al siguiente. NMEA 2000 es una red: un cable a lo largo del barco al que se conecta cada equipo. Ninguno llega por sí solo a un teléfono: para eso necesitas un plotter que transmita por wifi, o una pasarela wifi.
NMEA 0183
El estándar más antiguo, presente desde los años 80 y todavía en muchos barcos.
- Cableado: cables finos en regletas de tornillo. Un equipo emite, uno o unos pocos escuchan.
- Datos: líneas cortas de texto legible, llamadas sentencias, una para el viento, otra para la profundidad, otra para la posición, etc.
- Límites: lento, y solo un emisor por línea. Para combinar varios instrumentos necesitas un multiplexor.
NMEA 2000
El estándar más nuevo, habitual en barcos e instrumentos fabricados más o menos en los últimos quince o veinte años.
- Cableado: un cable troncal (backbone) con un terminador en cada extremo. Cada equipo se une a él con una T y un cable de derivación, y el troncal también da alimentación.
- Datos: mensajes binarios compactos. Todos los equipos comparten la red y se oyen entre sí.
- Nombres comerciales: Raymarine llama a su versión SeaTalkng; Simrad usaba SimNet. Llevan los mismos datos con distintos conectores.
¿Cuál tiene tu barco?
- Conectores redondos roscados, piezas en T y un terminador al final de un cable: NMEA 2000 (o SeaTalkng, SimNet).
- Cables sueltos en regletas de tornillo, a menudo rotulados NMEA, Data u Out + / −: NMEA 0183.
Muchos barcos tienen los dos: instrumentos nuevos en NMEA 2000 y una VHF o un piloto automático antiguos en 0183. Los manuales de tu plotter e instrumentos te lo dirán con seguridad.
Qué significa para tu iPhone
Tu teléfono no tiene conector NMEA, así que los datos tienen que viajar por wifi. Hay dos formas:
- Un plotter que transmite. Muchas pantallas de B&G, Simrad y Lowrance ponen ellas mismas los datos en el wifi. Consulta Conecta tu plotter.
- Una pasarela wifi. Se conecta a la red y emite los datos. Lee Qué es una pasarela NMEA wifi.
Manta lee NMEA 0183 y NMEA 2000 en el formato RAW de Yacht Devices por TCP o UDP. Así que los dos estándares funcionan: lo que importa es que tu plotter o tu pasarela envíe uno de ellos. Con Manta Pro, cada entrada del cuaderno lleva entonces el viento, la profundidad y la velocidad sobre el agua reales.
Preguntas
¿Es mejor NMEA 2000 que NMEA 0183?
Para una instalación nueva, normalmente sí. Un solo cable lo lleva todo, añadir equipos es fácil y es mucho más rápido. Para un puñado de instrumentos, NMEA 0183 sigue cumpliendo.
¿Pueden convivir los dos en el mismo barco?
Sí, y en muchos barcos conviven. Muchos plotters, multiplexores y pasarelas admiten ambos y pasan los datos de uno a otro.
¿Qué son SeaTalkng y SimNet?
Nombres comerciales de redes NMEA 2000, como SeaTalkng de Raymarine y SimNet de Simrad. Transportan datos NMEA 2000 pero usan sus propios conectores, así que necesitas cables adaptadores para conectar equipos estándar.
¿Funciona Manta en un barco antiguo que solo tiene NMEA 0183?
Sí. Una pasarela que transmita NMEA 0183 por TCP o UDP lleva los datos a Manta Pro.
Manta lo hace por ti
Datos del plotter en tu iPhone por wifi
Conecta tu plotter o una pasarela wifi, y Manta muestra tus instrumentos en directo y graba el viento, la profundidad y la velocidad sobre el agua en cada travesía.
